發(fā)表核心期刊論文難嗎

　　在核心期刊已經(jīng)成為論文發(fā)表的主流趨勢(shì)的今天，很多作者依然不懂核心期刊是什么，總是問(wèn)發(fā)表核心期刊論文難嗎這樣的問(wèn)題。倉(cāng)促的將論文投向核心期刊，最終等待幾個(gè)月?lián)Q來(lái)沒(méi)有音訊，耽誤職位晉升。下面小編給科普一下核心期刊是什么。

　　核心期刊的類別：

　　我們常見(jiàn)的核心期刊有南大核心期刊，統(tǒng)計(jì)源期刊，北大核心期刊。

　　南大核心期刊，是由南京大學(xué)中國(guó)社會(huì)科學(xué)研究評(píng)價(jià)中心，組織評(píng)定的，兩年一評(píng)。簡(jiǎn)稱CSSCI，其等級(jí)屬同類劃分中國(guó)內(nèi)最權(quán)威的一種,入選難度高于北大核心。

　　統(tǒng)計(jì)源期刊，全稱為中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊，每2年評(píng)定一次，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的，則入選最新的中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊目錄，反之，則被排除在外;

　　北大核心期刊也就是中文核心期刊，是北京大學(xué)圖書(shū)館聯(lián)合眾多學(xué)術(shù)界權(quán)威專家鑒定，全稱是中文生物核心期刊，或稱“北圖”核心期刊。中文核心期刊是在統(tǒng)計(jì)源期刊的基礎(chǔ)上，每4年篩選、評(píng)定、刷新一次。

　　核心期刊發(fā)表周期：

　　核心期刊有其嚴(yán)格的審稿流程與標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)表難一直是作者投核心期刊的一大難題。核心期刊的正常審稿周期1——3個(gè)月，發(fā)表周期是6——12個(gè)月，還需得在論文質(zhì)量較高的基礎(chǔ)上;若論文本身先天不足，便極有可能面臨退稿，或多次返修，致使周期更長(zhǎng)。所以，作者要求的“近一兩個(gè)月發(fā)表”基本上是不可能實(shí)現(xiàn)的。

　　核心期刊發(fā)表現(xiàn)狀：

　　對(duì)于作者來(lái)說(shuō)，核心期刊本身就準(zhǔn)備難、審稿難、發(fā)表難，周期已經(jīng)很長(zhǎng);加之今年兩會(huì)以來(lái)，機(jī)構(gòu)合并、體制改革，新聞出版總署對(duì)出版行業(yè)的出版流程進(jìn)行干涉，審核更為嚴(yán)格，各雜志社基于自身發(fā)展需要，紛紛以提高雜志質(zhì)量為前提，控制版面，更為嚴(yán)格審稿標(biāo)準(zhǔn)，值就直接導(dǎo)致版面更緊張，刊期一延再延，發(fā)刊時(shí)間一變?cè)僮?，周期越拉越長(zhǎng)!

　　如何增加核心期刊投稿錄用率：

　　核心期刊的編輯每天要審閱幾十篇甚至更多的論文，在眾多篇論文中如何讓您的論文給編輯留下深刻的印象就顯得尤為重要。它決定著您的文章被發(fā)表的機(jī)會(huì)的大小。所以建議 您在投稿時(shí)，最好另外再給編輯附上一段您論文的創(chuàng)新性介紹，或者說(shuō)是說(shuō)明性文字，以幫助編輯盡快掌握您文章的內(nèi)容和特點(diǎn)。

　　推薦期刊：《公路交通科技》(月刊)創(chuàng)刊于1984年，為中華人民共和國(guó)交通部主管、交通部公路科學(xué)研究院主辦的中央一級(jí)學(xué)術(shù)性期刊，辦刊方針是促進(jìn)、推廣和傳播我國(guó)公路交通領(lǐng)域的創(chuàng)新性研究成果，為廣大科研人員建立更加廣泛的國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，推動(dòng)我國(guó)公路交通事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)內(nèi)的科研和管理水平，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。《公路交通科技》雜志經(jīng)過(guò)20余年的發(fā)展和建設(shè)，始終走在宣傳報(bào)道工作的最前沿，已成為我國(guó)公路交通行業(yè)廣大科技工作者最重要、最權(quán)威的學(xué)術(shù)期刊。

《發(fā)表核心期刊論文難嗎》