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2013年道路橋梁工程師申報(bào)條件及評(píng)職論文范文

來源:職稱那點(diǎn)事時(shí)間:2013-05-28 15:28

  培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識(shí),具備崗位職業(yè)能力,從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。從事的主要工作包括:道路與橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)和工程管理能力。該職業(yè)資格共分三級(jí):助理道路橋梁工程師、道路橋梁工程師、高級(jí)道路橋梁工程師。

  道路橋梁工程師申報(bào)條件

  1、已通過助理道路橋梁工程師資格認(rèn)證者;

  2、研究生以上或同等學(xué)力應(yīng)屆畢業(yè)生;

  3、本科以上或同等學(xué)力并從事相關(guān)工作一年以上者;

  4、大專以上或同等學(xué)力并從事相關(guān)工作兩年以上者。

  道路橋梁工程師評(píng)職論文范文

  橋梁工程師評(píng)職范文橋梁施工設(shè)計(jì)與防水問題。

  摘 要:公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工在不同的地形條件下是存在著較為明顯的差異的,所以應(yīng)該考慮到橋梁的結(jié)構(gòu)是否具備了足夠的安全性,車輛的行駛的安全性和舒適性是否能夠得到一定的保證,在經(jīng)濟(jì)上是否能夠取得預(yù)期的收益,是否方便施工的進(jìn)行。應(yīng)該將各種因素都綜合起來,這樣才能夠在一定程度上避免因?yàn)樵O(shè)計(jì)考慮不周而造成施工的麻煩和行車的不適。除此之外,完整的橋梁防水系統(tǒng)能夠通過橋面形成的牢固防水屏障,達(dá)到有效的延長其使用壽命的目的。公路橋梁的設(shè)計(jì)應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行,從而保證橋梁結(jié)構(gòu)安全耐用性。本文對(duì)于公路橋梁設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的一些問題,以及橋梁設(shè)計(jì)與環(huán)境的配合和基本的原則問題進(jìn)行了闡述,并探討了公路橋梁的防水措施。

  關(guān)鍵詞:公路橋梁,設(shè)計(jì),原則,防水措施

  一、公路橋梁設(shè)計(jì)的原則

  1.公路橋梁上部設(shè)計(jì)原則

  主梁、伸縮縫、搭板等這些部分的合理構(gòu)造是在公路橋梁的上部設(shè)計(jì)中應(yīng)該引起足夠的重視。從施工的難易程度,主梁的設(shè)計(jì)一般會(huì)發(fā)生的情況有:通??梢圆捎闷胀ǖ匿摻罨炷两Y(jié)構(gòu)進(jìn)行單孔跨徑不大于 10m 的主梁橋梁的設(shè)計(jì),對(duì)于不在這個(gè)范圍的其余跨徑的橋梁,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)是一個(gè)較好的選擇。對(duì)于橋長在 100m 以內(nèi)的或者是不大于 20m跨徑的橋梁都比較適合采用簡支空心板這一結(jié)構(gòu),對(duì)于不在這個(gè)范圍內(nèi)的橋梁則可以選擇其他類型的連續(xù)結(jié)構(gòu)。但是,如果是那些很難進(jìn)行支架現(xiàn)澆施工的跨河橋梁,應(yīng)該盡量選擇簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。對(duì)于那些受地形影響比較大的山區(qū)內(nèi)的中等跨徑大橋,要進(jìn)行現(xiàn)澆施工是非常有難度的,所以則應(yīng)該采取預(yù)制的結(jié)構(gòu)。在山區(qū)中即使出現(xiàn)了平曲線,它的平直度也是很小小的,所以在進(jìn)行預(yù)制結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)時(shí),要將平曲線對(duì)橋梁的影響予以考慮,跨度的布置和設(shè)計(jì)和平原地區(qū)相比也是有所不同的。

  從行車平穩(wěn)舒適這一角度來進(jìn)行考慮,則應(yīng)該在橋上盡量減少設(shè)伸縮縫的施工,因?yàn)樯炜s縫在一定程度上會(huì)影響行車的平穩(wěn)性。對(duì)于單孔橋梁并且跨徑不大于 16m 的而言,只需要設(shè)置 1 道伸縮縫就足夠了,然后在橋梁的另一端采用橋面連續(xù)來進(jìn)行施工。對(duì)于跨徑不在該范圍的單孔橋梁,則應(yīng)該在橋墩處進(jìn)行伸縮縫的設(shè)置,在兩側(cè)的橋臺(tái)處采用橋面連續(xù)的方式進(jìn)行連接。橋梁的伸縮縫按照這種原則來進(jìn)行設(shè)計(jì)則可以達(dá)到盡量的使行車舒適的目的,從而使得安全事故發(fā)生的可能性得到有效的減少。


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