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汽車工程師雜志征集技術(shù)論文
- 周期：月刊
- 期刊級(jí)別：省級(jí)期刊
- 國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：12-1411/U
- 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1674-6546
- 主辦單位：天津市汽車工程學(xué)會(huì) 天津市汽車研究所
- 主管單位：天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司
汽車工程師雜志社簡介
《汽車工程師》是天津市汽車工程學(xué)會(huì)和天津市汽車研究所主辦的技術(shù)類期刊，國內(nèi)外公開發(fā)行。本刊宣傳國家對(duì)汽車工業(yè)的方針、政策報(bào)道有關(guān)轎車、微型車、發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等方面的前沿成果。是天津市唯一的技術(shù)類汽車雜志，是廣大技術(shù)人員學(xué)術(shù)交流的橋梁和展示自己技術(shù)優(yōu)勢的舞臺(tái)與窗口。
汽車工程師雜志欄目設(shè)置
專家視角、車界論壇、汽車技術(shù)、經(jīng)典車型、試驗(yàn)測量、企業(yè)采風(fēng)、汽車博士、教你點(diǎn)滴
汽車工程師雜志榮譽(yù)
萬方收錄(中)
上海圖書館館藏
國家圖書館館藏
知網(wǎng)收錄(中)
維普收錄(中)
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)
汽車工程師雜志最新目錄
基于CATIA DUM的某乘用車出風(fēng)口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 遲秀穎;楊鐵;王子龍
(24)懸架運(yùn)動(dòng)特性的優(yōu)化設(shè)計(jì) 魯海鐘;涂俊波;史建龍;李澤龍;羅霄;趙云龍
(27)定排量壓縮機(jī)節(jié)能控制策略 毛翼;張海煥;張磊
(31)高速工況車內(nèi)語言清晰度優(yōu)化 楊春清[1,2];蘇麗俐[1];李洪亮[1];王海洋[1];邊科勝[1]
(35)NTM焊點(diǎn)模型在白車身彎扭剛度分析中的應(yīng)用 王力
(39)基于某座椅防揮鞭傷性能提升 岳國輝[1,2];呂寶鋒[1,2];韓峰[1,2];陳現(xiàn)嶺[1,2]
(47)預(yù)噴射對(duì)柴油機(jī)排放影響的試驗(yàn)分析 閆鵬斌;段敏;杜憲峰;張磊;李興峰
(50)環(huán)保型水性可噴涂減振材料在車身上的應(yīng)用 趙?；?劉輝暉;王鏑;陳麗華
(53)車身防腐蝕設(shè)計(jì)及工藝措施 時(shí)秀壘;張茂松;李憲濤;王興華;劉遺勛
(58)影響整車視覺間隙的因素 楊怡蓓;趙毅;林樹楠
(61)M1類乘用車標(biāo)簽管理的應(yīng)用 顧先雪[1];徐少陽[2]
汽車工程師雜志論文范例
預(yù)噴射對(duì)柴油機(jī)排放影響的試驗(yàn)分析
摘 要：為研究預(yù)噴射對(duì)柴油機(jī)排放性能的影響,在某電控高壓共軌柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架上,進(jìn)行了單次噴射及預(yù)噴射對(duì)柴油機(jī)排放和經(jīng)濟(jì)性影響的試驗(yàn)。結(jié)果表明：采用預(yù)噴射可以降低缸內(nèi)燃燒溫度,進(jìn)而減少NO_x排放量,而預(yù)噴油量增加,會(huì)增加碳煙、NO_x排放量及燃油消耗率;主預(yù)噴間隔角增加可以降低碳煙量,對(duì)NO_x排放量和燃油消耗率影響不大。與單次噴射相比,預(yù)噴射使碳煙及NO_x排放量都有所降低,燃油消耗率有所增加。采用合理的預(yù)噴射參數(shù)可以實(shí)現(xiàn)碳煙、NO_x排放量與燃油經(jīng)濟(jì)性的折中優(yōu)化。
《汽車工程師》
