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鐵道標準設計雜志征收論文格式要求
- 周期：月刊
- 期刊級別：北大核心期刊
- 國內統(tǒng)一刊號：11-2987/U
- 國際標準刊號：1004-2954
- 主辦單位：中鐵工程設計咨詢集團有限公司
- 主管單位：中國鐵路工程總公司
《鐵道標準設計》簡介
《鐵道標準設計》Railway Standard Design(月刊)曾用刊名：鐵道標準設計通訊，1957年創(chuàng)刊，主要報道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場、機務、車輛、電力、通信、信號、給排水、房屋建筑、工程機械、建筑機械等與專業(yè)的標準設計。工程設計和施工技術，鐵路工程建設規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹，相關領域的最新動態(tài)等。
《鐵道標準設計》讀者對象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事有關專業(yè)的設計、施工、制造、養(yǎng)護、科研究等工作的技術，管理人員及相關專業(yè)的院校師生。
《鐵道標準設計》收錄情況
國家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄
《鐵道標準設計》影響因子：
截止2014年萬方：影響因子：0.421;總被引頻次：1661
截止2014年知網(wǎng)：復合影響因子：0.498;綜合影響因子：0.320
《鐵道標準設計》欄目設置
建設管理、標準規(guī)范、線路/路基/無砟軌道、橋梁工程、隧道/地下工程、電力/電力索引、通信信號、鐵路客站/房屋建筑。
《鐵道標準設計》投稿須知
1、標題要求：點明題旨，切忌題目過大或太小，或與內容不符。言簡意賅。
2、中文摘要要求：摘要是具有獨立性和自明性的一篇完整的短文，應使讀者不閱讀文獻全文，就能獲得必要的信息。字數(shù)一般為200字。以第三人稱進行撰寫，如“文章”“作者”研究論文摘要內容應包括研究目的方法和結論，著重反映論文的創(chuàng)新之處和作者特別強調的結論，內容應具體，諸如“對有關問題進行了研究”“獲得了幾點有益的結論”等，均是不具體的表現(xiàn)。綜述類論文摘要應簡要地介紹論文的論題，概括闡述論文的目的和主要內容。
3、關鍵詞：不應出現(xiàn)無檢索意義的關鍵詞，如“研究”“論文”“概述”“展望”等。關鍵詞數(shù)量4-8個。
4、正文：文中小標題應盡量明確簡潔。小標題用11.11.1.1(1)①…的序號列出。文中的圖表應分別順序編號，且均要有標題，明確注明資料來源，表的標題在表之上，圖的標題在圖之下。對正文內容需作說明的，可使用腳注。腳注序號用數(shù)字加圓圈標注如①②…。課題項目說明的內容可在題名右上角加一注號*，在腳注中說明。正文中標點符號一律用中文狀態(tài)的標點符號，如英文說明文字的括號也用中文形式括號。正文中英文的全稱和縮寫的格式舉例：(OpenAccess，簡稱OA)。對引用內容進行標注，用[序號]上標的形式標出，例子見第5條。
5、參考文獻(具體示例見文后)：參考文獻應標注文獻類型標志與電子文獻載體標志。具體代碼見表格“文獻類型和電子文獻載體標志代碼”。所有參考文獻都必須是在文中引用和標注過的，正文采用[1]，[2-5]等的上標表示。各類文獻著錄格式見“文后參考文獻格式”。印刷型文獻應注明起訖頁碼，電子型網(wǎng)絡型參考文獻必須注明責任者題名檢索及引用日期。英文參考文獻著錄時應注意：按照姓前名后的順序著錄，姓大寫，名僅保留首字母的大寫，不加縮略點。例如，作者原名JohnH.Sarimveis，則著錄為SARIMVEISJH.使用拉丁文書寫的機關團體責任者名稱應由上至下分級著錄。例：UnitedStates.DepartmentofTechnicalCo-operationforDevelopment.多次引用同一文獻時，在正文中依次的引文處標注首次引用的文獻序號，不用再給出新的序號。同一處引用多篇文獻時，須將各篇參考文獻的序號在方括號中全部列出，各序號之間用“，”隔開，連續(xù)序號可注起訖序號，中間中半字線“-”連接,例如：……傳統(tǒng)版權早已有之，在計算機網(wǎng)絡時代以前，版權有保護作者權益的作用[2,5]，而在信息時代，其破壞的作用越來越表現(xiàn)出來，阻礙人們自由地獲取信息[6-8]。
《鐵道標準設計》
