電子信息論文范文GPS-RTK無(wú)驗(yàn)潮和驗(yàn)潮數(shù)據(jù)分析
摘 要:GPS系統(tǒng)的出現(xiàn)改變了水下地形測(cè)量的工作模式,不僅表現(xiàn)在平面定位和驗(yàn)潮方面,還使船體姿態(tài)的確定變的簡(jiǎn)單快捷,本論文經(jīng)理論和實(shí)踐驗(yàn)證,分析水下測(cè)量成果中GPS-RTK測(cè)量數(shù)據(jù)與人工驗(yàn)潮的數(shù)據(jù)成果之間的比對(duì)。
關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)RTK,GPS-RTK測(cè)量,驗(yàn)潮測(cè)量,論文發(fā)表網(wǎng)
1 引言
隨著測(cè)量技術(shù)的發(fā)展、新的測(cè)量裝備的使用,海道測(cè)量精度越來(lái)越高,從而對(duì)測(cè)量基準(zhǔn)面精度的要求也越來(lái)越高。
NBCORS網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)出現(xiàn)以后, “GPS接收機(jī)+測(cè)深儀”技術(shù)得到進(jìn)一步發(fā)展。確定測(cè)量船只的瞬時(shí)姿態(tài)并對(duì)測(cè)深值進(jìn)行姿態(tài)改正是現(xiàn)代水下地形測(cè)量的工作。在寧波市某區(qū)域進(jìn)行海洋1:10000水下地形測(cè)繪項(xiàng)目中,我們采用GPS-RTK無(wú)驗(yàn)潮和驗(yàn)潮兩種方式的測(cè)量工作。本論文從實(shí)踐上研究分析通過(guò)GPS-RTK無(wú)驗(yàn)潮和驗(yàn)潮測(cè)量得出的成果間的差異,并以工程實(shí)例的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為例驗(yàn)證理論分析成果。
2 GPS-RTK無(wú)驗(yàn)潮測(cè)量誤差
NBCORS VRS技術(shù)是應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有GPS基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù),生成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)區(qū)域內(nèi)的動(dòng)態(tài)模型,為整個(gè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)的用戶提供差分?jǐn)?shù)據(jù),同時(shí),對(duì)于網(wǎng)絡(luò)覆蓋外的一定區(qū)域,也能提供同樣精度的差分改更信息。
NBCORS高程為大地高系統(tǒng),通過(guò)區(qū)域似大地水準(zhǔn)面精化轉(zhuǎn)換為正常高。
2.1 GPS-RTK測(cè)量數(shù)據(jù)分析:
圖1由可以看出,大部分時(shí)間RTK的高程數(shù)據(jù)比較穩(wěn)定,這是由于當(dāng)時(shí)的海平面比較穩(wěn)定,沒(méi)有大的波浪,因此高程數(shù)據(jù)比較平穩(wěn)。但是在圖2中[1]時(shí)段高程數(shù)據(jù)發(fā)生了異常突變,可能是GPS-RTK信號(hào)不穩(wěn)定的原因,就需要人為去干預(yù)處理,修改出正確數(shù)據(jù)。
GPS-RTK需解決換能器桿安裝偏差及船體傾斜的影響,RTK自身誤差影響,高程異常等綜合因素,測(cè)深延遲效應(yīng)。只有有效控制每一項(xiàng)影響精度的因素,最終的成果質(zhì)量才能得到保障。
3 測(cè)深數(shù)據(jù)處理
在測(cè)量項(xiàng)目中,我們做了如下誤差該正,已減小誤差。
水深測(cè)量誤差:時(shí)間測(cè)定誤差,測(cè)深儀波束角。
水面高程傳遞誤差:深度基準(zhǔn)面的確定誤差,驗(yàn)潮站水尺零點(diǎn)的測(cè)定誤差。
船舶姿態(tài)變化引起測(cè)深誤差
船舶橫向搖擺帶來(lái)的測(cè)深誤差,船舶縱向搖擺帶來(lái)的測(cè)深誤差,船舶動(dòng)吃水產(chǎn)生的測(cè)深誤差。
4 GPS-RTK無(wú)驗(yàn)潮與驗(yàn)潮精度數(shù)據(jù)分析
在此次水下地形測(cè)量過(guò)程中,我公司采用NBCORS直接記錄測(cè)深點(diǎn)的三維坐標(biāo),高程轉(zhuǎn)換采用NBCORS中心的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換軟件進(jìn)行,因?yàn)閿?shù)據(jù)量大,NBCORS中心只能對(duì)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)少于100個(gè)的文件進(jìn)行轉(zhuǎn)換,因此我公司選擇了部分水域測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)驗(yàn)潮數(shù)據(jù)處理,數(shù)據(jù)處理時(shí)沒(méi)有進(jìn)行消浪處理,對(duì)測(cè)深數(shù)據(jù)進(jìn)行了聲速改正,其同名點(diǎn)比對(duì)結(jié)果如下:
從比較的結(jié)果來(lái)看,在本試驗(yàn)區(qū)采用NBCORS以無(wú)驗(yàn)潮方式進(jìn)行水下地形測(cè)量是可行的,精度能夠滿足有關(guān)規(guī)范要求。
實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)比較:
優(yōu)點(diǎn):
1、進(jìn)行全天候作業(yè),不受晝夜影響,提高作業(yè)效率,
2、有效的消除了動(dòng)吃水以及波浪上下等因素影響,
3、避免了由于潮位觀測(cè)帶來(lái)的水位改正誤差??傻玫郊磿r(shí)水位。
4、無(wú)需人工或自動(dòng)驗(yàn)潮儀驗(yàn)潮,節(jié)約成本。
缺點(diǎn):RTK高程測(cè)量的綜合誤差。測(cè)深
儀器自身精度及換能器安裝導(dǎo)致的誤差。無(wú)法進(jìn)行深度基準(zhǔn)面的推算。作業(yè)受距離和區(qū)域的限制。
5 總結(jié)
利用無(wú)驗(yàn)潮技術(shù)進(jìn)行水深測(cè)量,使得水深測(cè)量這項(xiàng)工程變得簡(jiǎn)單、方便、快捷、輕松、高效,極大的提高了生產(chǎn)效率,是一種先進(jìn)的測(cè)量技術(shù),值得在海島礁測(cè)量技術(shù)中大陸推廣應(yīng)用。
參考文獻(xiàn):
[1]《海道測(cè)量規(guī)范》GB 12327-98;
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