道路工程評職范文脫空病害加固應用

來源：職稱成果咨詢網作者：qifan時間：2013-07-29 10:45

　　摘要：本文通過對珠海市金灣區(qū)金島路道路改造工程中道路病害的分析研究以及施工處理技術研究，總結出軟基地質下道路混凝土面板病害處理的方法，為工程技術人員提供參考。

　　關鍵詞：病害情況,病害檢測, 道路注漿處理,檢測要求

　　1 引言

　　隨著城市化進程的不斷加快，城市道路使用年限的增長以及一些軟基地段的沉降積累，國內很多城市的道路水泥混凝土路面均出現(xiàn)了破損，既有道路由于受到當時設計的局限、材料、施工等各方面的影響，一大批舊路改造的道路出現(xiàn)了空鼓、脫空等病害。本文根據珠海市金灣區(qū)金島路道路路基回填土病害狀況進行技術處理，為同行的道路改造工程提供技術參考。

　　金島路西起金海岸大道中段，東至省道S272線，全長2.74km，路幅46m。道路目前為城市Ⅱ級主干道，設計速度50 km /h，雙向六車道，混凝土路面結構。由于金島路現(xiàn)有部分路段位于填海造地區(qū)域，道路有較大的不均勻沉降，雨水排水管網老化損毀情況嚴重，遇大雨路面積水嚴重，路況嚴重老化。同時，由于路面不均勻沉降，沿路自來水管網多次出現(xiàn)發(fā)生拉伸斷裂，造成周邊居民用水困難。金海岸大道也出現(xiàn)路面坑洼、排水不暢等老化狀況。

　　2、病害檢測情況

　　針對金島路道路病害的具體情況，制定以下探地雷達檢測方案：

　　(1)在檢測范圍內用900MHz天線沿道路縱向在車道澆筑縫處(容易出現(xiàn)脫空狀況)布置一條測線，檢測路面以下0.8m范圍內的脫空、不密實狀況。雙向3車道共布置8條測線，測線布置圖如圖1所示，檢測范圍如表1所示。

　　(2)在縱向測線檢測發(fā)現(xiàn)有不密實、脫空狀況的區(qū)域布置網格化測線，進一步摸清病害的區(qū)域，存在病害區(qū)域橫向測線布置示意圖如圖2所示。

　　(3)對于探地雷達無損檢測發(fā)現(xiàn)的病害區(qū)域進行抽芯驗證病害狀況。

　　(4)把現(xiàn)場檢測存在脫空、不密實等區(qū)域的里程樁號及分布情況，匯總在平面位置圖上，便于后期的加固處理。

　　如雷達測試，測線方向沿路面檢測區(qū)域縱向方向布設，沿路面縱向共設置8條測線，測線走向如圖1所示，在病害區(qū)域布設橫向測線，測線走向如圖2所示，對路面進行連續(xù)的無損檢測，主要檢測路基回填土密實狀況。由于缺乏對回填土進行抽芯標定雷達波在混凝土內部的傳播速度，僅能根據以往的相關工程經驗確定雷達波的傳播速度，所以本次檢測結果在深度方向的具體位置存在一定的誤差。

　　3、病害壓漿處理

　　根據三灶鎮(zhèn)金島路、金海岸大道道路檢測情況及原施工圖設計要求，道路在直接加鋪瀝青混凝土段，在瀝青砼加鋪前，應對原有砼路面底板脫空板塊、唧泥板塊，擬采用壓漿處理。

　　3.1、施工技術要求：

　　(1)壓漿孔呈梅花形布置，每板5孔，均勻分布。

　　(2)鉆孔：采用5cm鉆頭鉆孔，淺層注漿一般為鉆透面板1-2cm，深層注漿為穿透結構層5-6cm，鉆入土基不要超過7cm。

　　(3)臨時封孔：大面積流水作業(yè)，各種施工車輛來往不斷，鉆好的孔需用廢報紙封上孔口，以防雜物落入。

　　(4)清孔：使用空氣高壓槍，插入壓漿孔中，吹出雜物。

　　(5)壓漿：壓漿采用沖程式壓漿機，壓力由壓力表指示，灌漿泵從攪拌機吸取漿液，經過泵壓后進入高壓膠管注入水泥砼板底，壓漿時，應緩慢均勻增加壓力，一般當壓力達0.5-1.5MPa之間某值時，應保持穩(wěn)壓狀態(tài)30秒以上，如果沒有注入漿液，則該孔視為壓滿;當砼板縱、橫縫有漿液冒出時，如果縱、橫縫可用麻繩封堵應用麻繩封堵，封堵后繼續(xù)壓漿至不走漿為止，否則繼續(xù)灌漿5-10秒即應停止;當板底積水在漿液壓力下從縫隙冒出，應繼續(xù)注漿，直至漿液冒出5-10秒后停止;當發(fā)現(xiàn)漿液從相鄰的孔溢出時，應用木塞塞緊鄰孔繼續(xù)注漿，壓到不走漿為止，木塞要塞10-20分鐘后拔出，此孔無須再注漿;當壓力表指針異常跳動或發(fā)電機聲音突然增大，應立即停止注漿;壓漿時高壓管前不能站人，防止噴漿傷人。

　　(6)養(yǎng)生：壓漿后，應立即用木塞封孔，養(yǎng)生三天后才可開放交通。

　　(7)灰漿配比：水膠比=水/(水泥+粉煤灰+膨脹劑)以實驗確定比例進行配合;投料順序：水、膠材(水泥+粉煤灰+膨脹劑)及80%的減水劑攪拌60秒，再加20%減水劑攪拌至規(guī)定時間。必須采用機械拌和，攪拌時間大于等于150秒;漿體質量控制：水泥和膨脹劑如出現(xiàn)結塊則禁止使用，漿體拌和完成進入儲料桶前應過篩網孔徑不大于3mm的篩網。按采用的設計配比，室內流動性能試驗Marsh流出時間為20±3秒，現(xiàn)場漿體流動性能檢驗宜采用Marsh設備檢驗，流出時間參考室內試驗結果，凈漿擴展度作為參考控制指標，建議值為200±20mm。

　　(8)機械：注漿機械停止施工后應注意保養(yǎng)，管道內外應用水連續(xù)泵洗，確保下次施工順利。

　　(9)現(xiàn)場記錄：每塊板的具體位置，錯臺或下沉高度，鉆孔位置。認真填寫壓漿記錄，壓漿材料配合比必須準確，并對每個孔的孔號、孔深、穩(wěn)定壓力、最大壓力、始壓時間、終壓時間、穩(wěn)壓時間、壓漿量進行詳細記錄;根據記錄，每天整理當天灌漿面積合計和用料數(shù)量。

　　(10)漿體流動性檢驗：隨時通過Marsh桶抽檢漿體流出時間。

　　(11)強度檢測：每工作日須制作灰漿試塊兩組，采用三聯(lián)帶底砂漿試模，試塊7d(正常養(yǎng)護6d，飽水1d)抗壓強度不得低于3.5MPa，否則為不合格。

　　3.2、檢測情況：

　　注漿施工完成三天后驗收時,質檢部門隨機抽查20%實測彎沉，當板角彎沉值大于0.2mm，或當板縫彎沉差大于0.05mm時，需二次注漿。二次注漿時應重新補孔，并重復上述注漿過程，對于二次注漿應重點把關掌握，以保證效果。

　　4、結語

　　1)對于道路回填土局部位置存在的不密實和脫空情況，要對這些缺陷及時加固處理。在未采取加固措施前，應采取適當?shù)膰执胧?，避免過往行車的碾壓發(fā)生二次破壞。

　　(2)道路病害的加固處理應委托有相應資質的單位進行，確保一次處理到位。

　　(3)本工程經過注漿加固處理后，進行彎沉檢測，板塊彎沉值均小于0.2mm，達到規(guī)范要求值。

　　(4)道路病害的及時處理，可以減少裂縫、脫空、空鼓等病害的進一步擴大。同時用小小的施工量可以保持原道路的強度等級，相比全斷面換混凝土板塊，節(jié)省了道路養(yǎng)護費用。

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