交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)高級(jí)職稱論文

　　《交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)》簡(jiǎn)介

　　《交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)》Journal of Transport Management Institute Ministry of Transport of The People's Repubilc of China(季刊)曾用刊名：交通部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào);北京交通管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)，1991年創(chuàng)刊，以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實(shí)際，開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

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　　考察報(bào)告、相關(guān)政策、教育探析、藝術(shù)變革等。

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　　3、中文摘要：篇幅為100～300字;關(guān)鍵詞：每篇文章可選3～8個(gè)。

　　4、參考文獻(xiàn)：

　　(1)專著、論文集、學(xué)位論文、報(bào)告：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名.出版社：初版地，初版年.起止頁(yè)碼.

　　(2)期刊文章：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名.刊名，年，卷(期)：起止頁(yè)碼.

　　(3)報(bào)紙文章：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名.報(bào)紙名，初版日期(版次).

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　　2018年《交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)》雜志03期投稿論文：

　　我國(guó)順風(fēng)車存在的合理性及規(guī)制路徑探析霍艷麗;

　　關(guān)于交通一卡通互聯(lián)互通實(shí)施難點(diǎn)的思考李鳳;

　　新時(shí)代船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范創(chuàng)新發(fā)展探討鐘晨康;

　　淺析長(zhǎng)江航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)孔凡軍;

　　交通運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)提升研究尹俊濤;

　　經(jīng)營(yíng)性高速公路養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃編制審查關(guān)鍵問題研究宋曉磊;

　　收錄論文：新時(shí)代船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范創(chuàng)新發(fā)展探討

　　【摘要】：船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范(以下簡(jiǎn)稱船檢法規(guī))是安全環(huán)?？沙掷m(xù)航運(yùn)發(fā)展的基礎(chǔ)。改革開發(fā)以來,我國(guó)參考國(guó)際海事組織公約法規(guī)體系,結(jié)合我國(guó)造船和航運(yùn)業(yè)的實(shí)際,建立了獨(dú)具特色的船檢法規(guī)體系,為規(guī)范促進(jìn)造船業(yè)、航運(yùn)業(yè)發(fā)展,提高船舶質(zhì)量水平發(fā)揮了重要作用。進(jìn)入新時(shí)代,在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指引下,交通運(yùn)輸行業(yè)及相關(guān)行業(yè)將貫徹新發(fā)展理念,建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),通過新技術(shù)應(yīng)用促進(jìn)船舶綠色和智能化,甚至無人化發(fā)展;推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)促進(jìn)我國(guó)水域環(huán)境和生態(tài)保護(hù)高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展,而且在全面推進(jìn)依法治國(guó)形勢(shì)下,促進(jìn)船檢法規(guī)"立法"更加科學(xué)化發(fā)展。文章通過識(shí)別在新時(shí)代新發(fā)展理念下的船檢法規(guī)發(fā)展新需求,分析船檢法規(guī)現(xiàn)狀及其與新要求的主要差距,提出新時(shí)代船檢法規(guī)制定對(duì)策建議。