建筑施工職稱論文發(fā)表淺析鉆孔樁質(zhì)量控制要點

　　摘要:樁基礎作為橋梁工程強制控制內(nèi)容之一，是橋梁工程質(zhì)量控制的重中之重。從樁的承載機理看質(zhì)量控制的關鍵;樁的缺陷與防治措施，樁質(zhì)量的判定，圍繞樁的質(zhì)量控制問題進行判析。

　　關鍵詞:鉆孔樁,質(zhì)量控制,強度,混凝土

　　一、質(zhì)量控制的關鍵

　　端承樁的承載機理是樁把荷載傳遞到樁的底部，它支承在堅固的巖土上，不難得出樁的承載力取決于樁身強度與地基承載力。

　　當樁身強度>地基承載力，樁的承載力=地基承載力;反之，樁身強度<地基承載力，樁的承載力取決于樁身強度。此公式在孔底無沉渣情況下成立。對挖孔樁沉渣還是問題，沉渣量過大，樁受荷時發(fā)生大量沉降，樁將失效。

　　(一)了解地質(zhì)情況，確定地基承載力

　　從樁的施工程序來講，在質(zhì)量控制中，首先確保地基承載力符合設計要求，否則將使樁失效。

　　地基承載力取決巖層的構造情況、樁嵌入巖石的深度、巖石單軸飽和抗壓強度。

　　(二)成孔質(zhì)量控制

　　1、在老城區(qū)或填土區(qū)施工時，應先探明樁孔位置的地下情況，如有淺埋老基礎、大石塊、廢鐵等障礙物時，應先挖除或采用其他措施處理。

　　2、當樁孔凈距過小時，應采取間隔跳跨施工，防止孔內(nèi)串穿影響成樁質(zhì)量。

　　3、在易坍塌的地層中施工，應用泥漿進行護壁。

　　4、施工中應盡量不間斷，不得中途無故停鉆。

　　5、在鉆到設計深度時，應用探測器檢查樁孔直徑、深度和孔底情況。將回落土及淤泥清除干凈。

　　(三)沉渣量的檢查

　　終孔后應立即清孔，以免沉渣增加清孔工作量和難度。清孔有正循環(huán)清孔、反循環(huán)清孔、壓風機清孔。清孔后應在2小時內(nèi)灌注混凝土并檢查孔底沉渣厚度，若超過規(guī)定要求，應重新清孔。

　　對摩擦樁來說，由于其受力機理是通過樁表面和周圍土壤之間的摩擦力或依附力，逐漸把荷載從樁頂傳遞到周圍的土體中，如果在設計中端部反力不大，端部的沉渣量對樁承載力亦影響不大;而對于鉆孔端承樁，如果沉渣量過大，勢必造成受荷時發(fā)生大量沉降，同樣使樁的承載力失效。

　　(四)樁身強度的控制

　　地基承載力符合設計要求，如樁身強度不足，樁的承載力亦得不到保證，樁身強度是樁質(zhì)量控制的另一關鍵。

　　混凝土的缺陷往往是由于施工工藝不合理引起的，因此必須對樁基工程的施工工藝、質(zhì)量保證措施進行嚴格控制，否則，起不到質(zhì)量控制效果，工程驗收時，對工程質(zhì)量如何沒有把握，檢測出現(xiàn)的問題亦無從分析。

　　樁身質(zhì)量控制主要在于控制混凝土的質(zhì)量，樁身強度取決于鋼筋籠的制作質(zhì)量與混凝土質(zhì)量。鋼筋籠的制作檢查簡單明了;而影響混凝土質(zhì)量因素則很多，有些是可見的，有些是不可見的。在工程實踐中，不少樁由于混凝土質(zhì)量問題而使樁身強度達不到設計要求，因此樁身質(zhì)量的控制主要在于控制混凝土的質(zhì)量，混凝土的配料、拌制、運輸和灌注必須嚴格按要求進行?；炷临|(zhì)量控制主要有：

　　1、控制好混凝土質(zhì)量的和易性，防止出現(xiàn)堵管、埋管，引起斷樁事故。

　　2、混凝土配合比應先按原材料性能及混凝土的技術要求進行計算，并經(jīng)實驗室試配與調(diào)整，然后定出滿足設計和施工要求并比較經(jīng)濟合理的混凝土配合比。此外，還要嚴格控制原材料的質(zhì)量驗收。

　　3、混凝土實際灌注量不得少于設計樁身體積，一般土質(zhì)為1.1，松散土質(zhì)為1.2-1.3。

　　4、首批混凝土灌注后，應緊湊，連續(xù)不斷地進行灌注，嚴禁中途停工。在灌注過程中，應經(jīng)常觀察孔內(nèi)情況，出現(xiàn)故障時，應及時分析和正確判斷發(fā)生故障的原因，制定處理灌注的措施。

　　5、灌注混凝土接近樁頂時，為確保樁頂混凝土的質(zhì)量，漏斗及導管中混凝土的高度與孔內(nèi)混凝土面的高差應小于2M。

　　6、控制導管埋深2-4m，使混凝土面處于垂直頂升狀，不使浮漿、泥漿卷入混凝土，防止提漏引起斷樁事故。

　　二、混凝土灌注樁基礎缺陷及防治措施

　　(一)樁底地基承載力不足

　　原因：樁端沒有支承在持力層上面。

　　防治措施：這種情況一般出現(xiàn)在復雜地層，一般最好取芯檢驗，如不能孔孔取芯，要參照鄰近取芯情況、鉆速、泥漿返上的巖屑及鉆進情況、工程地質(zhì)資料進行綜合考慮。

　　(二)縮徑(孔徑小于設計孔徑)

　　原因：塑性土膨脹。

　　防治措施：成孔時，應加大泵量，加快成孔速度，快速通過，在成孔一段時間，孔壁形成泥皮，孔壁不會滲水，亦不會引起膨脹;如出現(xiàn)縮徑，采用上下反復掃孔的辦法，以擴大孔徑。

　　(三)樁底沉渣量過大

　　原因：檢查不夠認真，清孔不干凈或沒有進行二次清孔。

　　防治措施：(1)認真檢查，采用正確的測繩與測錘;(2)一次清孔后，不符合要求，要采取措施：如改善泥漿性能，延長清孔時間等進行清孔。在下完鋼筋籠后，再檢查沉渣量，如沉渣量超過規(guī)范要求，應進行二次清孔。二次清孔可利用導管進行，準備一個清孔接頭，一頭可接導管，一頭接膠管，在導管下完后，提離孔底0.4m，在膠管上接上泥漿泵直接進行泥漿循環(huán)。二次清孔優(yōu)點：及時有效保證樁底干凈。

　　(四)鋼筋籠上浮

　　原因：(1)當混凝土灌注至鋼筋籠下，若此時提升導管，導管底端距鋼筋籠僅1m左右距離時，由于澆注的混凝土自導管流出后沖擊力較大，推動了鋼筋籠上浮;(2)由于混凝土灌注至鋼筋籠且導管埋深較大時，其上層混凝土因澆注時間較長，已近初凝，表面形成硬殼，混凝土與鋼筋籠有一定握裹力，如果此時導管底端未及時提到鋼筋籠底部以上，混凝土在導管流出后將以一定速度向上頂升，同時也帶動鋼筋籠上移。

　　防治措施：(1)灌注混凝土過程中，應隨時掌握混凝土澆注標高及導管埋深，當混凝土埋過鋼筋籠底端2-3m時，應及時將導管提至鋼筋籠底端以上;(2)當發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開始上浮時，應立即停止?jié)沧?，并準確計算導管埋深和已澆混凝土標高，提升導管后再進行澆注，上浮現(xiàn)象即可消除。

　　(五)斷樁與夾泥層

　　原因：(1)泥漿過稠，增加了澆注混凝土的阻力，如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊，因此，在施工中經(jīng)常發(fā)生導管堵塞、流動不暢等現(xiàn)象，有時甚至灌滿導管還是不行，最后只好提取導管上下振擊，由于導管內(nèi)儲存大量混凝土，一旦流出其勢甚猛，在混凝土流出導管后，即沖破泥漿最薄弱處急速返上，并將泥漿夾裹于樁內(nèi)，造成夾泥層;(2)灌注混凝土過程中，因?qū)Ч苈┧驅(qū)Ч芴崧┒蜗虑蛞彩窃斐蓨A泥層和斷樁的原因。(3)灌注時間過長，而上部混凝土已接近初凝，形成硬殼，而且隨時間增長，泥漿中殘渣將不斷沉淀，從而加厚了積聚在混凝土表面的沉淀物，造成混凝土灌注極為困難，造成堵管與導管拔不上來，引發(fā)斷樁事故;(4)導管埋得太深，拔出時底部已接近初凝，導管拔上后混凝土不能及時沖填，造成泥漿填入。

　　防治方法：(1)認真做好清孔，防止孔壁坍塌;(2)盡可能提高混凝土澆注速度：a.開始澆混凝土時盡量積累大量混凝土，產(chǎn)生極大的沖擊力可以克服泥漿阻力。b.快速連續(xù)澆注，使混凝土和泥漿一直保持流動狀態(tài)，可防導管堵塞;(3)提升導管要準確可靠，灌注混凝土過程中隨時測量導管埋深，并嚴格遵守操作規(guī)程;(4)灌注水下混凝土前檢查導管是否漏水、彎曲等缺陷，發(fā)現(xiàn)問題要及時更換。

　　三、混凝土灌注樁質(zhì)量判定

　　樁身混凝土質(zhì)量判定。

　　比較準確判斷樁身混凝土質(zhì)量的是靜載與抽芯，但是由于靜載、軸芯為操作性檢驗，且費用高、時間長，所以常常采用動測法判定樁身混凝土的質(zhì)量，而動測法具有一定的局限性，動測結果不能作為樁基工程竣工的驗收依據(jù)，用于普查質(zhì)量僅供驗收參考。

　　混凝土質(zhì)量還要依施工單位素質(zhì)，掌握施工過程實際情況與施工記錄。主要依據(jù)是掌握施工過程情況與施工記錄。主要有如下措施：

　　(一)審查主要施工人員、施工單位所施工過的工程質(zhì)量情況;

　　(二)審查施工工藝是否適合于施工的實際情況，采取了什么質(zhì)量保證措施。如：鉆孔樁鋼筋籠如沒有設置混凝土保護層墊塊，再檢查一下灌完樁鋼筋籠的位置情況，可推定保護層是否嚴重不足;

　　(三)對施工記錄進行審查，要求施工單位認真做好成孔記錄與灌注記錄，認真分析記錄中出現(xiàn)的機械故障及孔內(nèi)異常情況、事故等，并進行推斷。

　　總之，樁混凝土質(zhì)量的判定，要掌握現(xiàn)場施工實際情況與工藝情況、準確的現(xiàn)場施工記錄，方可比較準確判定混凝土質(zhì)量。

　　綜上所述，鉆孔樁質(zhì)量控制的關鍵環(huán)節(jié)在于地基承載力的鑒定，審查混凝土施工工藝是否合理，并了解施工單位素質(zhì)，嚴格控制原材料的質(zhì)量，掌握樁缺陷的防治措施。這樣才能保證鉆孔樁質(zhì)量，達到設計要求。

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