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建筑施工論文發(fā)表地鐵深基坑施工方法分析

來(lái)源:職稱那點(diǎn)事作者:qifan時(shí)間:2013-07-02 11:21
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  【摘要】:地鐵深基坑施工中承壓水害的出現(xiàn),會(huì)對(duì)其設(shè)計(jì)、施工以及費(fèi)用產(chǎn)生嚴(yán)重的影響,甚至直接影響到深基坑工程的成敗。如果對(duì)承壓水害采用不恰當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行治理,還有可能會(huì)引起一系列事故的發(fā)生,因此必須要對(duì)地鐵深基坑施工中承壓水害選擇合適的治理方法,以取得良好的治理效果。下面本文就對(duì)地鐵深基坑施工中主要的三種承壓水害治理方法進(jìn)行分析。

  【關(guān)鍵詞】:地鐵深基坑,承壓水害,不同治理方法

  深基坑施工中承壓水害是各種地下工程中,危害最直接、最廣泛的一種,隨著地下空間開發(fā)逐漸蓬勃發(fā)展,業(yè)界對(duì)承壓水害問(wèn)題越來(lái)越重視。其中地鐵深基坑施工中承壓水害的出現(xiàn),不但會(huì)對(duì)其設(shè)計(jì)、施工以及費(fèi)用產(chǎn)生嚴(yán)重影響,甚至直接影響到深基坑工程的成敗,同時(shí)如果對(duì)承壓水害采用了不恰當(dāng)?shù)闹卫矸椒?,那么還有可能會(huì)引起一系列事故的發(fā)生,從而造成嚴(yán)重?fù)p失,因此一定要對(duì)地鐵深基坑施工中的承壓水害選擇合適的治理方法,以取得良好的治理效果。下面本文首先對(duì)承壓水對(duì)深基坑工程的危害模式進(jìn)行分析,其次對(duì)地鐵深基坑施工中止水帷幕、減壓降水以及局部封地這三種承壓水害治理方法進(jìn)行分析。

  一、承壓水對(duì)深基坑工程的危害模式

  就目前來(lái)說(shuō),進(jìn)行深基坑工程承壓水害治理,主要就是對(duì)其坑底突涌進(jìn)行控制。在經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)查發(fā)現(xiàn),其實(shí)承壓水害主要有以下幾種:(1)頂托破壞。其表現(xiàn)形式是坑底突涌,其中包括有坑底流砂、坑底頂裂以及坑底“沸騰”等多種形式,這也是最早一個(gè)被工程界認(rèn)識(shí)到的危害形式。其主要原因是抗突涌安全系數(shù)不足或者地質(zhì)探孔未封閉等。(2)開挖面突涌。其表現(xiàn)形式是開挖面以上出現(xiàn)滲漏情況,其主要原因是圍護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)缺陷,這種危害形式不只是在深基坑工程中出現(xiàn),還會(huì)在頂管和盾構(gòu)等類型的地下工程中出現(xiàn)。(3)異常管涌。其表現(xiàn)形式是坑底涌水,主要原因是開挖面以下的圍護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)滲漏情況。主要是由于坑內(nèi)外存在著一定的壓力差,再加上圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了不當(dāng)施工,其插入部分的止水效果不好,從而導(dǎo)致異常管涌的發(fā)生[1]。(4)有效應(yīng)力喪失。出現(xiàn)這一情況的原因主要是在基坑開挖過(guò)程中,總應(yīng)力降低,并且沒有采用有效的降壓措施,從而導(dǎo)致孔隙水壓不會(huì)出現(xiàn)降低,出現(xiàn)有效應(yīng)力降低。(5)過(guò)量沉降。其表現(xiàn)形式為過(guò)量降水誘發(fā)周圍底層出現(xiàn)過(guò)量沉降,其主要原因就是對(duì)承壓水進(jìn)行過(guò)量降水,導(dǎo)致周圍地層出現(xiàn)沉降超標(biāo),對(duì)周圍管線以及建筑構(gòu)物的正常使用產(chǎn)生了影響。

  二、地鐵深基坑施工中承壓水害不同治理方法探討

  (1)止水帷幕治理。在對(duì)深基坑承壓水危害模式進(jìn)行過(guò)分析之后,即要對(duì)其治理方法進(jìn)行探討。在地鐵深基坑施工中承壓水害的治理方法主要就是建立止水帷幕。采用一定的施工方法在基坑周圍建立一圈止水帷幕,這樣帷幕在對(duì)承壓含水層穿透之后進(jìn)入到微透水層,對(duì)承壓水的補(bǔ)給水源切斷,然后利用帷幕內(nèi)的深井進(jìn)行承壓水降水,這種方法不但可以對(duì)承壓水水頭進(jìn)行有效的降低,同時(shí)對(duì)于環(huán)境的影響也非常小。其中止水帷幕方法主要有以下幾種:1)灌漿止水帷幕。這種方法主要是在基坑范圍內(nèi)圍護(hù)墻下透水層,采用灌漿帷幕進(jìn)行全斷面滲透灌漿,以能夠使土粒膠結(jié),對(duì)土的性質(zhì)進(jìn)行改善,從而對(duì)地下水活動(dòng)進(jìn)行限制以及對(duì)土體位移進(jìn)行制止,以有效解決承壓水問(wèn)題。灌漿止水帷幕在施工過(guò)程中,需要先打設(shè)引孔,再把注漿管安裝好之后才能進(jìn)行作業(yè)[2]。2)深層旋噴樁止水帷幕。在沿著深基坑地下連續(xù)墻內(nèi)側(cè),進(jìn)行深層高壓旋噴狀止水帷幕施工,同時(shí)要在基坑內(nèi)進(jìn)行深層旋噴樁分隔墻的施工,以能夠分段進(jìn)行開挖,這樣可以對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的降低。這種方法在施工過(guò)程中,若高壓旋噴樁機(jī)具不能鉆到所設(shè)計(jì)的樁底之下,則必須要在施工過(guò)程中急性引孔,其次再采用旋噴的方式進(jìn)行施工。3)地下連續(xù)墻止水帷幕。在圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)進(jìn)行素混凝土地下連續(xù)墻施工,形成一個(gè)閉合的止水帷幕,以完全隔斷承壓含水層,其次再在止水帷幕內(nèi)部,對(duì)深井泵和真空降水結(jié)合使用,把承壓水頭降到設(shè)計(jì)水位。并把降水曲線包含在止水帷幕中,從而減小對(duì)周圍環(huán)境的影響。此方法工藝成熟、技術(shù)可靠。

  (2)減壓降水處理。對(duì)于承壓含水層埋藏深度較深,如若仍采用止水帷幕隔水,作為臨時(shí)結(jié)構(gòu)其插入深度將大大加深,使得工程的經(jīng)濟(jì)性大打折扣。因此,在這種情況下,應(yīng)采用減壓降水的處理方式,這是基坑工程中最常見的承壓水處理方式,目的在于降低承壓水位,減小水頭差,使基坑開挖到基底時(shí),承壓含水層上的覆土重量足以抵抗承壓水頭頂托力。

  減壓降水根據(jù)降水井的設(shè)置位置可分為坑內(nèi)降壓和坑外降壓,須結(jié)合抽水量與水頭降深的關(guān)系、降壓對(duì)地表沉降的影響以及基坑周邊環(huán)境確定合理的降壓方案。當(dāng)止水帷幕插入承壓含水層,但插入含水層中深度較淺,且基坑周邊無(wú)需要保護(hù)的重大建構(gòu)筑物,宜優(yōu)先考慮采用坑外降壓。當(dāng)止水帷幕插入承壓含水層深度較深,對(duì)地表沉降有控制要求時(shí),宜優(yōu)先考慮采用坑內(nèi)降壓。隨著承壓水的抽降,基坑周邊地下承壓含水層中將形成承壓水降落漏斗,會(huì)在基坑周圍引起地面沉降。因此,基坑工程中抽降承壓水應(yīng)“按需降壓、動(dòng)態(tài)降壓”。根據(jù)水頭埋深以及基坑開挖的深度進(jìn)行估算,確定在基坑開挖到什么深度時(shí)開始降壓、承壓水位降到多少時(shí)可以滿足基底抗突涌穩(wěn)定性的要求,并通過(guò)深層水位觀測(cè)井及時(shí)反映降壓效果,調(diào)控降壓出水量,以減小對(duì)場(chǎng)地周邊環(huán)境的影響。

  (3)封底處理。通過(guò)鉆孔在基坑底土層內(nèi)注入水泥漿,使基底在一定范圍內(nèi)的裂縫、溶洞被水泥漿全部充填,漿液固化后,在基底形成一定厚度的封閉的隔離層,把承壓水阻在隔離層下。此方法適用于局部深坑或是作為基坑搶險(xiǎn)的措施。

  三、結(jié)語(yǔ)

  地鐵深基坑施工中承壓水害最主要的控制方法,就是在進(jìn)行施工之前一定要對(duì)承壓水問(wèn)題進(jìn)行注重,然后采用一定的方法盡可能的對(duì)其進(jìn)行隔斷或者處理,并且要和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工同時(shí)進(jìn)行。另外在一些比較深的基坑之中,最好是結(jié)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)選用下部為素混凝土的地下連續(xù)墻止水帷幕,不但技術(shù)可靠,而且比較經(jīng)濟(jì)??偠灾谶M(jìn)行地鐵深基坑施工中承壓水害治理的時(shí)候,一定要選取合理的方法進(jìn)行。

  【參考文獻(xiàn)】:

  [1]徐珍,易言江,臨地鐵深基坑地下結(jié)構(gòu)施工降水技術(shù)[J],建筑科學(xué),2013,29(1):102-106

  [2]耿新路,周圍環(huán)境復(fù)雜的地鐵深基坑降承壓水施工技術(shù)[J],建筑施工,2011,33(5):346-349


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