客車電器的現(xiàn)代電子控制技術(shù)的探析

　　摘要：近年來，我國市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，客車電器的市場規(guī)模越來越大，人們對客車電器的舒適性和便捷性也提出了新的要求。目前客車電器中開始廣泛應(yīng)用電子控制技術(shù)，加強(qiáng)了客車與外界的聯(lián)系，使得客車的信號、安全、照明、舒適等方面的效果都更上一層樓。在這樣的背景下，必須要把握客車電器中電子控制技術(shù)的發(fā)展方向和應(yīng)用，這樣才能真正發(fā)揮其在汽車行業(yè)中的作用。

　　關(guān)鍵詞：客車電器；現(xiàn)代電子控制技術(shù)；應(yīng)用

　　隨著信息技術(shù)時代的到來，客車電器中應(yīng)用的現(xiàn)代電子控制技術(shù)日趨成熟，其標(biāo)準(zhǔn)配置或選裝配置就是電子裝置。而且現(xiàn)代電子控制技術(shù)的應(yīng)用提高了客車電器的動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和舒適性，有效減少了尾氣排放污染?？蛙囯娖靼l(fā)展的重要趨勢和標(biāo)志就是現(xiàn)代電子控制技術(shù)的應(yīng)用，這大大推動了客車電器的現(xiàn)代化發(fā)展。

　　一、客車電器現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展趨勢

　?。ㄒ唬┲悄芑?/p>

　　隨著信息技術(shù)的發(fā)展，客車電器的主流發(fā)展趨勢就是智能化，這大大推動了我國現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的水平。近些年來，我國客車電器生產(chǎn)技術(shù)取得了良好的發(fā)展，汽車的普及中國產(chǎn)電子設(shè)備的應(yīng)用逐年攀升，但是與汽車智能化操作還存在一段距離。

　?。ǘ┚W(wǎng)絡(luò)化

　　在汽車行業(yè)的生產(chǎn)制造中，一直不能很好解決其復(fù)雜系統(tǒng)的安全性問題，所以可靠的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)越來越重要，它可以解決車身、動力和底盤等各系統(tǒng)的聯(lián)動，為駕駛?cè)说纳踩峁┍Ｕ?，提高各個系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝院涂煽啃?。目前在客車電器領(lǐng)域中已經(jīng)廣泛應(yīng)用戴姆勒克萊斯勒公司推出的FIexRay車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其信息傳輸速度和實(shí)時響應(yīng)能力比較高，具備比較強(qiáng)的穩(wěn)定性，保證了汽車行駛的可靠性和安全性[1]。

　?。ㄈ┌踩?/p>

　　汽車生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)和制造過程中的主要難題就是最大限度的提高汽車的安全性。目前客車電器開始向高智能化和高自動化方向發(fā)展，比如各個客車電器中都開始開始廣泛應(yīng)用安全氣囊的自動彈出系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、輔助并線、輔助剎車系統(tǒng)等技術(shù)。由此可見，汽車行業(yè)制造技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了整體升級，進(jìn)一步提高了汽車行駛的安全性。

　?。ㄋ模┉h(huán)保化

　　現(xiàn)在各國都在爭先研發(fā)新能源汽車的，其市場前景良好，包括純電動汽車和混合動力汽車，這可以很好的增加電子控制技術(shù)的內(nèi)容。這不僅是環(huán)境保護(hù)的要求，而且也為汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展提供了條件。

　　二、客車電器中現(xiàn)代電子控制技術(shù)的應(yīng)用

　?。ㄒ唬┫到y(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　客車電器發(fā)展的動力就是現(xiàn)代電子控制技術(shù)，人們要求客車電器汽車的速度要越來越快、駕駛更穩(wěn)定、保障更安全、電子功能更全面?，F(xiàn)代電子控制技術(shù)的應(yīng)用滿足了人們的需求，并改善了汽車電器的性能，防止電子控制技術(shù)的工作原理過于復(fù)雜，有效避免了操作失誤的發(fā)生。在電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，分區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方式可以有效的避免汽車線束過多的問題，其基礎(chǔ)是合理布置汽車電器。

　　（二）運(yùn)行原理

　　客車電器中電子控制系統(tǒng)的作用主要是獲取控制指令，所以需要通過機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置，在接收分析傳感器信號后，各個電器設(shè)備就可以接收到總線發(fā)出的相應(yīng)的控制信號，最終實(shí)現(xiàn)電器的控制目的。生產(chǎn)制造過程中必須要保證汽車可以安全、穩(wěn)定行駛，依據(jù)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)就是電子控制系統(tǒng)設(shè)定的工作原理。汽車對駕駛員發(fā)出指令的接收速度取決于控制信號的傳輸距離，如果其在短時間內(nèi)執(zhí)行，距離較短，各種問題的發(fā)生幾率就會大大降低[2]。目前車輛的整體性能得到了提高，也增加了很多汽車電器，可以有效控制所有電器的設(shè)備，所以也要滿足不同電器設(shè)備的工作需要。因此，電子控制線系統(tǒng)的設(shè)計(jì)依據(jù)的就這個工作原理，可以充分發(fā)揮控制系統(tǒng)的控制作用，滿足汽車電器的要求。

　?。ㄈ┫到y(tǒng)功能

　　汽車電器正常工作的前提和基礎(chǔ)就是電子控制系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，其控制作用的發(fā)揮有賴于系統(tǒng)強(qiáng)大的功能?？蛙囯娖髦械碾娮涌刂葡到y(tǒng)不僅要具備點(diǎn)火控制功能、啟動控制功能、照明控制功能、信號指示控制功能、故障檢測功能等常規(guī)功能，還要具備空調(diào)控制功能、雨刷器刮水控制功能等輔助性功能?？蛙囯娖餍旭傔^程中始終保持良好的狀態(tài)，有利于大幅度提升整車的運(yùn)行安全性，因此，必須要保證系統(tǒng)所有功能具備一定的獨(dú)立性，發(fā)揮每個功能與汽車上不同電器相對應(yīng)的功能[3]。汽車行駛過程中多個電器設(shè)備需要同時工作，這就要求系統(tǒng)各個控制功能之間具備良好的兼容性，并運(yùn)行與之相對應(yīng)的控制功能，否則會影響其控制效果，因?yàn)榫邆湓綇?qiáng)的兼容性就有越高的整體運(yùn)行效率。

　　（四）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的主要技術(shù)

　　1.通信技術(shù)?？蛙囯娖麟娮涌刂萍夹g(shù)在各個區(qū)域應(yīng)用的核心技術(shù)就是通信技術(shù)，但是同控制系統(tǒng)對電器抗干擾性、響應(yīng)時間等方面有不同的要求，在通信技術(shù)應(yīng)用中需要選擇與事件接觸式單線控制器局域網(wǎng)串行多路傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行，通過總線對不同區(qū)域信號的連接來進(jìn)行信號的傳遞。數(shù)據(jù)幀格式是這種數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹饕绞?，信號傳輸?shù)臏?zhǔn)確性比較高，因?yàn)槠鋫鬏斶^程涉及數(shù)據(jù)域、轉(zhuǎn)換域、控制域、接收域等多個輔助領(lǐng)域。事件觸發(fā)式單線控制器的應(yīng)用可以保證局域網(wǎng)范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)通信，實(shí)現(xiàn)了電子控制技術(shù)的智能化發(fā)展。

　　2.容錯與故障自診技術(shù)。在某個電器信號發(fā)生故障時，電子控制系統(tǒng)中的控制設(shè)備可以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時要運(yùn)用容錯和故障自診技術(shù)，通過檢測故障來發(fā)現(xiàn)顯示的故障信息，保證系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

　　結(jié)語：

　　我國工業(yè)、交通運(yùn)輸工具、信息電子等多個領(lǐng)域中都有現(xiàn)代電子控制技術(shù)的應(yīng)用，目前客車電器中應(yīng)用現(xiàn)代電子控制技術(shù)，大幅度提高了其穩(wěn)定性和安全性，推動了客車電器的智能化發(fā)展。而且客車電器對現(xiàn)代電子控制技術(shù)的要求越來越高，必須要充分發(fā)揮現(xiàn)代電子控制技術(shù)的作用。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]張文翔.關(guān)于汽車電器的現(xiàn)代電子控制技術(shù)的分析與研究[J].電子技術(shù)與軟件工程，2016（10）：251.

　　[2]周振.汽車電器的現(xiàn)代電子控制技術(shù)研究[J].通訊世界，2015（18）：220.

　　作者曹世卯

　　推薦閱讀：現(xiàn)代電子技術(shù)期刊投稿要求

《客車電器的現(xiàn)代電子控制技術(shù)的探析》

上一篇：基于防火墻和入侵檢測系統(tǒng)的電力企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)分析

下一篇：淺析插件技術(shù)在計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)中的應(yīng)用