智慧城市中物聯(lián)網(wǎng)及云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用
摘要:隨著信息時(shí)代的發(fā)展,智慧城市成為了城市發(fā)展的一種新形態(tài),它通過信息化技術(shù),如物聯(lián)網(wǎng)、云平臺、大數(shù)據(jù)等,解決了城市發(fā)展過程中所面臨的服務(wù)提升、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、安全可持續(xù)發(fā)展等問題,做到了城市精細(xì)化管理和人性化管理。智慧城市以信息化的手段實(shí)現(xiàn)城市現(xiàn)代化的治理能力,讓城市管理和服務(wù)具備無所不在、高效有序、互聯(lián)互通等特點(diǎn),從根本上改變了人們的生產(chǎn)生活方式。基于此,本文對智慧城市中信息化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:智慧城市物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)云計(jì)算技術(shù)
1物聯(lián)網(wǎng)及云計(jì)算技術(shù)的基本概念
1.1物聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是指通過有線或無線通訊網(wǎng)絡(luò),按照制定好的協(xié)議將無處不在的終端設(shè)備設(shè)施,如傳感器、智能設(shè)備等,通過激光掃描、射頻識別、全球定位等技術(shù)的應(yīng)用,進(jìn)行信息傳遞和設(shè)施控制,是一種將現(xiàn)實(shí)物體和虛擬網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)起來的信息化系統(tǒng)。1.2云計(jì)算云計(jì)算立足于通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù),通過分布式計(jì)算、虛擬化技術(shù)以及云存儲、操作系統(tǒng)等,以此滿足客戶軟件、硬件、計(jì)算、存儲等需求。從云計(jì)算的服務(wù)劃分來看,它具有以下三種服務(wù)模式,SaaS(軟件即服務(wù))、PaaS(平臺即服務(wù))和IaaS(基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)),可以極大程度的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自由。
2智慧城市中物聯(lián)網(wǎng)及云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用
智慧城市是集各系統(tǒng)為一體的綜合體,就像人的大腦一樣,匯集各系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)和信息等,而這技術(shù)主要依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn),通過該技術(shù)以更加智能的方式存儲、計(jì)算和服務(wù)海量數(shù)據(jù)信息,從而推動城市管理更加智慧化,可持續(xù)化發(fā)展。如下圖:
2.1智慧城市中綜合管理的應(yīng)用
智慧城市建設(shè)的目標(biāo)是:以數(shù)字賦能城市品質(zhì),以智慧賦勢城市治理。智慧城市可從頂層規(guī)劃引領(lǐng)城市治理,通過數(shù)字化建設(shè),打破傳統(tǒng)城市建設(shè)的模式,形成新的管理模式和城市格局,即可提高城市管理效率,又可節(jié)約城市管理成本,從而提升城市的品質(zhì)和形象。智慧城市的綜合管理可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,讓管理人員獲得更加透徹的感知;智慧城市的綜合管理,可為市民提供無處不在的服務(wù),讓管理變的更加有序高效;智慧城市的綜合管理以數(shù)據(jù)的開放共享,實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和管理的升級。
2.2智慧城市中交通系統(tǒng)的應(yīng)用
在城市的建設(shè)發(fā)展和管理服務(wù)中,交通系統(tǒng)是其基礎(chǔ),在智慧城市建設(shè)中需要確保交通體系滿足社會需求,對交通問題有效緩解。智慧城市建設(shè)可以通過云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,對實(shí)時(shí)的交通問題進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和智能處理,減少交通部門的管理壓力,提升城市交通的便利程度。如通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可獲得各個(gè)區(qū)域的車輛數(shù)據(jù)信息,通過云計(jì)算技術(shù)可對各區(qū)域交通狀況進(jìn)行動態(tài)分析和預(yù)測,以此讓交通管理部門更加及時(shí)的獲取數(shù)據(jù),更加智能的對交通狀況進(jìn)行管理,減少交通擁堵,確保道路暢通,降低交通事故的產(chǎn)生。
2.3智慧城市中醫(yī)療服務(wù)體系的應(yīng)用
醫(yī)療事業(yè)作為民生工程,是智慧城市建設(shè)以及發(fā)展所需要重視的行業(yè)之一,現(xiàn)階段,我國很多城市在醫(yī)療服務(wù)體系智能化方面做得還不好,很多醫(yī)院在網(wǎng)絡(luò)預(yù)約建設(shè)方面也才開始,作為智能化城市建設(shè)當(dāng)中醫(yī)療服務(wù)事業(yè)的發(fā)展最為基本的就是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與醫(yī)療服務(wù)一體,采用云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)確保醫(yī)療體系和其他相應(yīng)體系融合,這是實(shí)現(xiàn)智能城市建設(shè)非常重要的一項(xiàng)步驟?,F(xiàn)階段,在智慧城市醫(yī)療服務(wù)體系建設(shè)中,將醫(yī)療和相關(guān)領(lǐng)域有效融合,對醫(yī)療相關(guān)的信息數(shù)據(jù)匯總,使得醫(yī)生可以對患者所需要的數(shù)據(jù)順利的調(diào)出,以此來對醫(yī)患交流效率提升;使得人們可以從大數(shù)據(jù)和云計(jì)算視角對健康數(shù)據(jù)獲取,主動參與到健康服務(wù)體系中,對醫(yī)療全面構(gòu)建,將醫(yī)療預(yù)防工作的質(zhì)量提升,有效滿足醫(yī)療事業(yè)發(fā)展的需求。
2.4智慧城市中物流監(jiān)管的應(yīng)用
物流是城市經(jīng)濟(jì)活動的一部分,但物流事故卻對城市的發(fā)展造成一定的危險(xiǎn)和損失,其中對危險(xiǎn)化學(xué)品的物流管理尤為重要。智慧城市綜合管理可通過對危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行電子標(biāo)識,將車輛信息和運(yùn)輸物品信息在城市管理系統(tǒng)中進(jìn)行備案,從而加強(qiáng)對物流車輛在場站出入口和運(yùn)輸行駛過程中的管理。車輛數(shù)據(jù)信息可以實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)公安、交通、消防、安監(jiān)等系統(tǒng),以此讓城市間的公共管理服務(wù)平臺交換關(guān)鍵數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)信息共享,形成聯(lián)動管理。
2.5智慧城市中智慧建筑的應(yīng)用
隨著人民生活水平和需求越來越高,以建筑物為平臺,基于物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等技術(shù),對各類信息管理系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)進(jìn)行集成應(yīng)用,形成集整體架構(gòu)、應(yīng)用系統(tǒng)、智能管理的綜合體,讓建筑具備感知、計(jì)算、判斷和決策的智慧能力。通過架構(gòu)開放、數(shù)據(jù)共享,讓建筑更加人性化,從而為用戶提供一個(gè)量體裁衣式服務(wù),實(shí)現(xiàn)安全、舒適、高效、靈活、便利的居住環(huán)境。
2.6智慧城市中供電系統(tǒng)的應(yīng)用
將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入供電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)系統(tǒng)的智能化,通過相應(yīng)的技術(shù),將傳感設(shè)備部署電力系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備中,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表、監(jiān)控和節(jié)能等,使電力供應(yīng)形成一條完整和可控的信息鏈,也使電力系統(tǒng)調(diào)度更加科學(xué)化、智能化,減少相應(yīng)維護(hù)人員投入,同時(shí)將該技術(shù)引入電力供應(yīng)系統(tǒng),還能實(shí)現(xiàn)供電形式多樣化、滿足不同的、差異化的用戶更加便捷的接入電網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng),真正實(shí)現(xiàn)資源合理配置和科學(xué)使用。
3結(jié)束語
智慧城市是網(wǎng)絡(luò)信息化發(fā)展的必然產(chǎn)物,是城市建設(shè)發(fā)展的最終選擇,它通過數(shù)據(jù)采集、傳輸、計(jì)算等技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)信息的共享和共通,輔助城市的規(guī)劃、建設(shè)和管理,解決人民群眾日益增長的物質(zhì)文化等方面的服務(wù)需求,為城市的可持續(xù)發(fā)展注入新的動力和活力。
參考文獻(xiàn)
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鄧曉亮
《智慧城市中物聯(lián)網(wǎng)及云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用》
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