城市空氣污染及其防治對(duì)策

　　摘 要：城市空氣污染源分 為天然源 和人為源 ，對(duì)有毒氣體 、顆粒物 質(zhì)和溫室氣體等污染類型進(jìn)行了分類綜述 ，提出了一些減少污染的策 略 ，介紹 了利用污染物作用機(jī)理結(jié)合模 擬分析、分子碰撞與慣性 分離 原理 、制備復(fù)合吸附劑等原理和方法來治理空氣污染的新技術(shù) 。加大 力度避免人為源對(duì)空氣的破壞 ，改善和調(diào)節(jié) 自然源 ，保持生態(tài)平衡 ，才 能有效減少空氣污染對(duì)人類的危害 。

　　關(guān)鍵詞 ：環(huán)境工程 ；空氣污染 ；來源 ；類 型；防治對(duì)策

　　0 引 言

　　隨 著城 市 化 的 發(fā) 展 ，越 來 越 多 的人 涌 人 城 市 。城 市 人 口 、 建筑 、工業(yè)和交通等呈現(xiàn)高密集狀態(tài) ，隨之也帶來了一系列社 會(huì) 、環(huán)境等方 面的問題_1．2J?？諝?污染 已經(jīng) 成為城 市發(fā)展 中 不 容 忽 視 的環(huán) 境 問 題 之一 。本 文 對(duì) 城 市環(huán) 境 污 染 的 來 源及 類 型 進(jìn) 行綜 述 ，闡述 環(huán) 境 污 染 的 危 害性 ，通過 介 紹 其 危 害性 及 治 理 對(duì) 策 ，加 強(qiáng)人 們 對(duì) 環(huán) 境 治理 的重 視 ．最 大 限度 保 護(hù) 城 市環(huán) 境 安 全 。

　　1 城 市空氣污 染物 的來源及類 型

　　正常的空氣中含 21％氧氣 和 78％氮?dú)?，還有 1％是其他 物 質(zhì) 。空 氣 污染 是 指 空 氣 中 污 染 物 達(dá) 到 一 定 濃 度 ，并 持 續(xù) 足 夠的時(shí)間，對(duì)公眾健康 、動(dòng)物 、植物 或環(huán)境美學(xué) 因素產(chǎn)生可 以 測(cè) 量 的影 響 或 造 成損 害 的現(xiàn) 象 。 空 氣 污 染 源 可 分 為 兩 類 ：天 然 源 和人 為 源 。 天然 源 是 指 自然 界 自行 向空 氣 環(huán)境 排 放 物 質(zhì) 的 場(chǎng)所 。 自然 因 素包 括 火 山 爆發(fā) 、地震 、森 林 火 災(zāi) 等產(chǎn) 生 的煙 塵 、硫氧化物、氮氧化物等 。人為源是指人類的生產(chǎn) 和生活活 動(dòng)所形成的污染源 。 自然環(huán)境 所具有 的物理 、化學(xué) 和生物機(jī) 能 ，會(huì) 使 自然 過 程 造 成 的 空 氣 污 染 ，經(jīng) 過 一 定 時(shí) 間 后 自動(dòng) 消 除 ，使 生態(tài) 平 衡 自動(dòng) 恢 復(fù) 【3j。一 般 而 言 ，空 氣 污染 主要 是 人 類 活動(dòng) 造 成 的 。城 市 的 空 氣 污 染來 自城 市 生 活 的各 個(gè) 方 面 。 1) 大量 現(xiàn) 代 電 器 的使 用 ，造 成 電磁 輻 射 污 染 。 如 帶 有 熒 光 屏 的 電視機(jī) 、電腦 ，能產(chǎn)生一種致癌 的有毒氣體 ，叫“澳化二苯并呋 喃 ”。2)大量 的 汽 車 尾 氣 成 為 馬 路 殺 手 。3)工 廠 “三 廢 ”。4) 家 庭 新 居 及 辦 公 室 室 內(nèi) 裝 潢 產(chǎn) 生 5大 致 癌 物 — — 甲醛 、苯 、 氯 、氨 、氡 。5)成千上萬 的家庭廚房及飯 店酒樓 的油煙污染 ， 大 量 “煙 民”抽 煙 時(shí) 把 數(shù) 以千 計(jì) 的 有 毒 化合 物噴 向空 中。 6)現(xiàn) 代社會(huì)中已能合成 的化合 物達(dá) 700多 萬種 ，其 中常用 的約 8 萬 多種 ，大多 對(duì) 人 體 有 害 ，如 塑 料 制 品 ，幾 乎 每 戶 人 家 起 碼 有 幾 十 種 用 品是 塑 料 的 ，揮 發(fā) 的 氣 味 是 有 毒 的 。 造 成 空 氣 污 染 的污染物種類繁多 ，下面就其 中對(duì)空氣質(zhì)量 危害嚴(yán)重 的類 型作 以綜 述 。

　　2 城 市 空氣 污染 的危害

　　城 市 空氣 污 染 對(duì) 人 類 、氣 候 和 植 物 均 造 成 了嚴(yán) 重 危 害 。 大氣污染與人群 的許多疾病 ，特別是呼吸系統(tǒng)疾病 、心血管疾 病 、免疫 系統(tǒng) 疾 病 、腫 瘤 的患 病率 和死 亡 率 密 切 相 關(guān) 。2002年 世界衛(wèi)生組織估計(jì) ，在世界 范圍內(nèi)，城市空氣污染造成 每年約 800000人死亡 ，世界人 口總健康壽命減少約 4600000年。美 國(guó)癌癥協(xié)會(huì)研究發(fā)現(xiàn) ，空氣 中的細(xì)顆粒物每 升高 10p．g／m3，總 死亡率 、肺心病死亡率和肺癌死 亡率 的危險(xiǎn)性分別增 加 4％、 6％和 8％_l。謝媚等_l]探討 SARS傳播 與空氣 污染的關(guān)系 ， 結(jié) 果 表 明 ，廣 州 市 SARS發(fā) 病 數(shù) 與 發(fā)病 前 5d的 可 吸 人 顆 粒 物 污染 濃 度 密 切 相關(guān) ，香 港 SARS發(fā) 病 數(shù) 與 發(fā) 病 前 1～2d的可 吸人 顆 粒 物 污 染濃 度 密 切 相 關(guān) ?？?氣 污 染 不 僅 影 響 現(xiàn) 在生 存 人 口的健康 ，對(duì)懷孕期 的婦女和胎兒也存 在較 大危害 ，很可 能 是 造 成 胎 兒 畸 形 的 危 險(xiǎn) 因 素 之 一 【14,J。 空 氣 污 染 對(duì) 經(jīng) 濟(jì) 損 失的評(píng)估是制定環(huán)境管理政策的重要依據(jù) ?？諝馕廴救蚧?且 Et趨 嚴(yán) 重 ，使 地 球 變 暖 、城 市 熱 島效 應(yīng) 加 劇 、酸雨 蔓 延 ，給 人 類帶來了空前的危機(jī)_l6。l8_。另外 ，空氣 污染還使 植物產(chǎn)生 產(chǎn) 量下降 、品質(zhì)變壞等嚴(yán)重后果 _4j。因此 ，治理 空氣污染 物 、減 少空 氣 污 染 已 刻不 容 緩 。

　　3 空氣污 染的治理

　　針對(duì) 目前空氣污染現(xiàn)狀及存 在問題 ，應(yīng) 采取措施 降低城 市 空 氣 污 染 程 度 。

　　3．1 空氣 污 染 源 控 制

　　胡 鞍鋼 _IJ對(duì) 中 國(guó)生 態(tài) 環(huán) 境 問 題 研 究 表 明 ，在 很 多 大 城 市 中 ，工 業(yè) 鍋 爐 、小 汽 車 和 居 民燒 煤 排 放 的 氣 體 使 空氣 中浮 懸 顆 粒 物 、so2和 CO，的 含 量 劇 增 。 浮 懸 顆 粒 物 對(duì) 城 市 居 民 的 健 康產(chǎn)生了嚴(yán) 重 的威 脅。汽 車和摩托 車的生 產(chǎn)和 使用迅 速增 加 ，成為城市空氣 的主要 污染源。2O世紀(jì) 8O年代 中期 以來 ， 中國(guó)小汽車、摩托 車和卡車的產(chǎn)量 以每 年 10％以上 的速度增 長(zhǎng) 。 汽 車 的使 用 導(dǎo) 致 大 城 市 空 氣 中 鉛 的 含 量 增 加 。 王 東 宇 等 對(duì) 2006年中國(guó)城市水源突發(fā)污染 事件統(tǒng)計(jì)分 析的結(jié)果 說明 ，突發(fā)污染事件數(shù) 量 Et益增多 ，水源環(huán)境風(fēng) 險(xiǎn)不斷加 大 ， 化 學(xué) 品 和污 水 仍 是 主要 污染 物 ，交通 事 故 、工 廠泄 漏 和 突 然 排 污 仍 是 主要 風(fēng) 險(xiǎn) 源 。

　　3．2 新 技 術(shù)探 索

　　應(yīng)深入研究污染物的排放機(jī)制及外界條件對(duì)排放廢氣的 影響 ，獲得 有效 的控制排 放技術(shù) ，以減 少 空氣污 染。許 艷玲 等[ 利用 中尺度氣 象模式 ARPs與 Models．3／CMAQ的耦合模 式模擬 了 2002年(4個(gè) 代表月 )北 京地 區(qū)大氣 PMlo的污染情 況 。模 擬結(jié)果與監(jiān)測(cè)值吻合較好 ，該模式 較好 地反映 了北 京 市 PM0濃度 的時(shí)空分布特征。依 據(jù)模擬結(jié)果 ，結(jié)合交通揚(yáng)塵 污染特征與治理現(xiàn)狀 ，提 出了北京市交通 揚(yáng)塵的初步 治理方 案 。袁 昌明等[22]應(yīng) 用分子碰 撞與慣性 分離原理 對(duì)油煙煙 氣 進(jìn) 行 分 離 ，表 明 該方 法 是 一 種 新 型 、高 效 、實(shí) 用 的 油 煙 凈 化 方 法 ，并提 出了進(jìn)一步完善該方法的研究 內(nèi)容 。邵學(xué)軍等 采 用強(qiáng)電離放 電的方法產(chǎn)生非平 衡等離子體 ，進(jìn)行 了不外 加吸 收劑和催化劑 的甲醛脫除 的實(shí)驗(yàn)研究 ，該 方法在密 閉的等離 子 體 反 應(yīng)器 中將 HCHO直 接 氧化 為 CO2和 H2O，無 二 次 污 染 。 張 婷 等 [馴 以 甘 肅 產(chǎn) 凹 凸 棒 石 為 基 體 ，輔 以活 性 氧 化 鋁 、成 型 劑等成分 ，經(jīng)造粒后 附載過渡金屬氧化物 ，制得 了一種新型復(fù) 合吸附脫硫 劑，研究表 明該復(fù)合 吸附脫硫 劑具有較強(qiáng) 的吸附 性能和催化脫 硫能力 。依成 武等 采 用 自制 高風(fēng)速?gòu)?fù)合 式 電收塵 器 (HvEsP)進(jìn) 行 了 模 擬 煙 氣 粉 塵 凈 化 實(shí) 驗(yàn) 研 究 ，并 探 討 了 其 收塵 機(jī) 理 ，研 究 表 明 HVESP除 塵 系統(tǒng) 比傳 統(tǒng) 電 收 塵器 (ESP)體積縮小幾倍 ，實(shí)現(xiàn) 了除塵設(shè)備小 型化 ，降低 了一次性 投資。徐安等【26]采 用大樣本檢測(cè) 、數(shù)學(xué)模 型和多參 數(shù)數(shù) 據(jù)分 析等技術(shù)手段與方法 ，對(duì) 3種 轎車怠速工況下 的未燃碳?xì)浠?合物排放統(tǒng)計(jì)規(guī)律進(jìn)行研究 ，揭示其統(tǒng)計(jì)特征 ，并建立了描述 這 種 統(tǒng) 計(jì)規(guī) 律性 和 統(tǒng) 計(jì) 特 征 的分 布 函數(shù) 與 分 布 密度 函數(shù) 數(shù)學(xué) 模型。驗(yàn)證表 明，利用所 建數(shù) 學(xué)模型得 到的計(jì)算結(jié)果與樣 本 實(shí)測(cè)結(jié)果高度一致 ，并指 出應(yīng) 強(qiáng)化 I／M制 度以有效控制在用 汽 車 的 排放 污染 。

　　4 結(jié) 論

　　城 市 空 氣 污染 是 一個(gè) 復(fù)雜 并 涉 及 多 方 面 的 環(huán) 境 問 題 ，已 嚴(yán)重危害了人類 的身 體健康 ，并造 成 了巨大的經(jīng)濟(jì)損失 。近 年 來 隨 著人 類 對(duì) 環(huán) 保 意 識(shí) 的 不 斷 加 強(qiáng) ，各 種 相 應(yīng) 治 理 對(duì) 策 不斷 出現(xiàn) ，但 從 整 體 上 而 言 ，空 氣 污 染 的形 勢(shì) 仍 十 分嚴(yán) 峻 。應(yīng) 不 斷 進(jìn) 行 空 氣質(zhì) 量 的調(diào) 查 研 究 ，加 強(qiáng) 環(huán) 保 意 識(shí) ；減 少 人 為 因 素 對(duì)空氣的污染 ，加 大力 度控制 其污染 源 ，深 入污 染機(jī)理 的分 析 ，不 斷探 討 環(huán) 境 防 治對(duì) 策 的新 技 術(shù) ，以減 少 空 氣污 染 所 帶 來 的危 害 。

　　(參 考 文 獻(xiàn) )

　　[1] BRANISM．AirpollutioninPrague，CzechRepublic[C]／／WANGY J，LIS C，HUANG P，eta1 ．Progressinenvironmentalscienceand technology．Beijing：SciencePress，2007：467—476．

　　[2] LIShengcai(李生才 )，WANG Yajun(王亞軍 )，HUANGPing(黃 平 )．Statisticsofenvironmentaleventsin Chinaduring period from September to October in 2007 [Jj． Journal of Safety and Environme nt(安全與環(huán)境學(xué)報(bào))。2007，7(6)：146—149．

　　[3] CHEN Youzhi(陳 有志 )．Urbanspriggingoperationtoadministerair pollution[J]．GuangxiTropicalAgriculture(廣 西 熱 帶 農(nóng) 業(yè) )， 2006(5)：40—41．

　　作者孫小莉 ，李生才 ，曾慶 軒 ，馮長(zhǎng)根

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