農(nóng)產(chǎn)品物流與冷鏈物流的價值取向

　　摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國農(nóng)業(yè)在整體上也得 到了很大的提升。伴隨隨著時間的不斷推移，我國不但逐漸發(fā) 展成為了工業(yè)大國，而且也成為了農(nóng)業(yè)大國。而農(nóng)產(chǎn)品物流則 是我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)品中不可缺少的一部分，農(nóng)產(chǎn)品物流主要指的就 是物流業(yè)的一個分支，主要也就是從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物 理性流動。其基本的環(huán)節(jié)就是對農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后進(jìn)行加工、包裝、 儲存、運(yùn)輸最后配送到目的地。對于如今這個新時代而言，沒 有農(nóng)業(yè)物流的新時代 ,就談不上是我國物流業(yè)的新時代。如果我 國現(xiàn)在的農(nóng)業(yè)物流相對比較落后的話，不但會影響到我國物流 業(yè)的整體發(fā)展，而且也會在一定的程度上嚴(yán)重阻礙農(nóng)業(yè)與農(nóng)民 生活水平的整體提升。然而，對于我國農(nóng)業(yè)物流來說，農(nóng)產(chǎn)品 冷鏈物流則是其中非常重要的一部分，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流如今也 成為了人們關(guān)注的重點。根據(jù)現(xiàn)在我國農(nóng)產(chǎn)冷鏈產(chǎn)業(yè)物流的發(fā) 展來看，雖然在一定的程度上取得了很好的成就，但不乏在其 中也存在著許多的問題。這些問題的出現(xiàn)不但需要相關(guān)人員加 一重視，而且需要相關(guān)人員對其問題進(jìn)行改善。本文，也將針 對農(nóng)產(chǎn)品物流與冷鏈物流的價值取向進(jìn)行相關(guān)的闡述與研究。

　　關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品物流；冷鏈物流；價值取向。

　　引言

　　冷鏈物流一般指的是冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏 運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境 下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。隨著我 國科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及制冷技術(shù)的不斷發(fā)展，冷鏈物流也隨之 逐漸擴(kuò)大并出現(xiàn)在人們的生活當(dāng)中，被大家所熟知，其主要的 就是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。 在2009年3月10日的時候，我國國務(wù)院也曾發(fā)布了《物流業(yè)調(diào)整 和振興規(guī)劃》這一政策，在該政策中，可以明顯的看出農(nóng)業(yè)物 流已經(jīng)成為了我國所關(guān)注的重點。并且在其中明確的表明了， 不但需要以加快糧食的發(fā)展、現(xiàn)代棉花物流，推廣散糧運(yùn)輸和 棉花大包運(yùn)輸為中心，而且需要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)， 發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、從而不斷完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲藏、加工、 運(yùn)輸和配送等冷鏈物流設(shè)施。采用提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸比 例的方法，在一定的程度上也可對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈制定進(jìn)行明確的、 相關(guān)的規(guī)劃。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的工業(yè)不但得到 了很大的提升，而且農(nóng)業(yè)在某種程度上更是取得了相當(dāng)好的成 就。對于目前我國的物流業(yè)實踐而言，果蔬、肉、蛋、水產(chǎn)品 等生鮮農(nóng)產(chǎn)品，以及速凍食品、奶制品、熟食制品和冷飲制品 等加工食品，等需要經(jīng)過冷鏈物流的產(chǎn)品，都均涉到現(xiàn)代農(nóng)業(yè) 物流，因此，農(nóng)產(chǎn)品物流與冷鏈物流之間是存在著一定的關(guān)聯(lián) 性，并且這兩個之間也都有著共同的價值取向。本文，也將對 農(nóng)產(chǎn)品物流與冷鏈物流的價值取向進(jìn)行相關(guān)的研究。

　　一、農(nóng)產(chǎn)品物流

　　對于農(nóng)產(chǎn)品物流而言，在美國的物流管理協(xié)會曾在最新定 義中指出，物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是通過有效率與有效 力的計劃，執(zhí)行實施和控制商品的儲存、流動、服務(wù)和相關(guān)信 息，以滿足從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的過程中消費(fèi)者的需要，其主要 強(qiáng)調(diào)的是物流的管理功能。而農(nóng)產(chǎn)品物流同樣也有著許多的特 點，其主要就表現(xiàn)為三個方面：第一是農(nóng)產(chǎn)品種類繁多，物流 量非常的多；第二是農(nóng)產(chǎn)品物流的產(chǎn)量要求非常高；第三是農(nóng) 產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)碾y度系數(shù)較高。下面文章將對其在發(fā)展當(dāng)中所存在 的問題進(jìn)行相關(guān)的分析。

　?。ㄒ唬┺r(nóng)產(chǎn)品物流問題的分析

　　對于目前我國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展而言，雖然在一定的程度 上取得了很好的成就，但不乏其中任存在著一些問題，其主要 可分為四個方面。第一是，流通渠道存在局限性，從目前我國 農(nóng)產(chǎn)品流通來看，我國農(nóng)產(chǎn)品流通任存在時間長、效益低，以 及消耗大等特征，而形成這一特征的主要原因也就是因渠道存 在局限性，產(chǎn)生的物流效率不理想，同時也就產(chǎn)生了極大負(fù)面 的影響。第二是，物流手段較為落后。主要的原因就是因為交 通的運(yùn)力不夠，針對目前全國冷藏汽車占貨運(yùn)車的比例而言， 我國的占據(jù)比例是最少的，幾乎只有0.4% 左右，這樣也就是導(dǎo) 致了農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、儲藏以及運(yùn)輸條件等環(huán)節(jié)較為落后。第 三是，農(nóng)產(chǎn)品物流中信息化技術(shù)不滿足如今社會的需要。而造 成這一點的主要原因，就是由于農(nóng)村居住的距離較遠(yuǎn)，形式也 屬于分撒式的，這樣使得許多的產(chǎn)品信息很難做到收集傳遞。 第四是，我國農(nóng)產(chǎn)品物流的成本太高。主要表現(xiàn)在我國農(nóng)產(chǎn)品 物流成本的大量偏高，從而在一定的程度上加大了農(nóng)產(chǎn)品的損 失，以及對農(nóng)民生產(chǎn)的積極性帶來了很大的負(fù)面影響。

　　二、冷鏈物流

　　冷鏈物流主要指的就是為了有效的保證食品質(zhì)量，以及減 少食品損耗等，在冷藏冷凍類食品的生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售， 到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下的一項系統(tǒng) 工程。冷鏈物流同樣也具備有許多的特點，其主要可分為三點， 第一點，由于冷鏈物流比常溫的物流系統(tǒng)要求要復(fù)雜一些，在 投資時更是需要投入大量的人力、物力等，因此，具備系統(tǒng)復(fù) 雜，投資量大這一特點。第二點，冷鏈物流具有一定的時效性， 主要是因為，冷鏈的運(yùn)作與消耗的成本之間是相互關(guān)聯(lián)的，也 可以說運(yùn)作成本的控制程度對冷鏈物流的發(fā)展有著極大的影響。 第三點，冷鏈物流的成本極高，主要的原因就在于不但需要安 裝溫度控制裝置來保證果蔬等產(chǎn)品處于低溫的條件之下，而且 需要采用許多先進(jìn)的管理系統(tǒng)，這樣也就大大的提高了冷鏈物 流的成本。下面也將對冷鏈物流的發(fā)展任務(wù)以及對經(jīng)濟(jì)的作用 進(jìn)行相關(guān)的分析。

　?。ㄒ唬┺r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展任務(wù)

　　隨著我國農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流的不斷發(fā)展，相同行業(yè)之間的 競爭力也是非常之大，根據(jù)目前大部分的大型冷鏈物流企業(yè)來 看，企業(yè)間的資本運(yùn)作也都隨著時間的不斷推移而進(jìn)行著頻繁 的操作。在我國將近一半的農(nóng)產(chǎn)品中都使用了冷鏈物流。因此， 我國大部分非常優(yōu)秀的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)也都對冷鏈物流加 大了重視力度，并加強(qiáng)了對其的研究。而隨著如今我國現(xiàn)代化 冷鏈物流行業(yè)的不斷發(fā)展，也使得我國許多非常棒的農(nóng)產(chǎn)品品 牌在一定的程度上得到了很好的發(fā)展。而在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā) 展的過程中，其主要的任務(wù)則可分為四個部分。第一是，我國 政府的整體協(xié)調(diào)規(guī)劃，主要就是政府需要根據(jù)冷鏈物流的特點制定相應(yīng)的規(guī)劃，以及對冷鏈物流給予相應(yīng)的人力、物力等方 面的支持。第二是，需要加強(qiáng)對冷鏈物流各方面的技術(shù)研究工 作，并注重對其的推廣，從而實現(xiàn)更好的水陸空聯(lián)運(yùn)發(fā)展等。 第三是，重視培養(yǎng)與冷鏈物流相關(guān)的人才，對目前我國冷鏈物 流業(yè)而言，其中嚴(yán)重缺乏相關(guān)專業(yè)的人才，對此，需要開展一 些與冷鏈物流相關(guān)的專業(yè)性培訓(xùn)，并且針對目前已有的管理員 或者是操作員等，可通過在職培訓(xùn)來提高自身的專業(yè)素養(yǎng)。

　　（二）冷鏈物流對經(jīng)濟(jì)的作用

　　對我國農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，農(nóng)產(chǎn)品物流已經(jīng)成為了我國 農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。目前我國農(nóng)產(chǎn)品主要包括有肉、蛋、 奶以及魚等，因此，我國農(nóng)產(chǎn)品都具有一定的鮮活性。對農(nóng)產(chǎn) 品冷鏈物流來說，倉儲與運(yùn)輸中的冷凍以及保鮮技術(shù)，就是其 中的重要環(huán)節(jié)。對此，為了有效的保證農(nóng)產(chǎn)品本身的質(zhì)量以及 運(yùn)輸效率，以及防止農(nóng)產(chǎn)品的消耗過度等問題，在實踐的過程 當(dāng)中，就需要不斷的加強(qiáng)冷藏車的運(yùn)輸以及倉儲設(shè)施建設(shè)。而 通過這一系列的實踐，也可以在其中了解到，目前我國冷鏈物 流的發(fā)展，不但可以降低農(nóng)產(chǎn)品損耗，而且還能夠增加農(nóng)民收 入，并且對我國整體收入的提升也有著一定的促進(jìn)作用。而這 種高質(zhì)量高品質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品，對于促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展也有 著積極的作用。

　　三、結(jié)束語

　　總而言之，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國農(nóng)業(yè)也在一定 的程度上得到了相應(yīng)的提升，而在如今這個先進(jìn)的時代之中， 農(nóng)業(yè)物流也成為了人們重點關(guān)注的對象，在我國傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)物 流中，其自身仍然存在著一定的問題，而對現(xiàn)在的社會來講， 農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流不但成為了如今市場經(jīng)濟(jì)的需求，而且也是 我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可缺少的產(chǎn)物。因此，針對農(nóng)業(yè)物流中所存在 的問題，就需要相關(guān)的企業(yè)能夠?qū)r(nóng)業(yè)物流進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃、 實行冷鏈物流，從而有效的防止資源浪費(fèi)，提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的質(zhì) 量。同時可在一定的程度上促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)整體的發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]張中譯,朱霽.農(nóng)產(chǎn)品物流與冷鏈物流的價值取向[J].財經(jīng) 界(學(xué)術(shù)版),2015(14):32.

　　[2]方凱. 我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展問題研究[D].華中農(nóng)業(yè) 大學(xué),2013.

　　[3]徐良培,李淑華.農(nóng)產(chǎn)品物流效率及其影響因素研究——基 于中國2000-2011年省際面板數(shù)據(jù)的實證分析[J].華中農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué) 報(社會科學(xué)版),2013(06):71-79.

　　[4]許金立. 基于供應(yīng)鏈戰(zhàn)略協(xié)同的農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)行機(jī)制研究 [D].北京交通大學(xué),2012.

　　[5]丁俊發(fā).農(nóng)產(chǎn)品物流與冷鏈物流的價值取向[J].中國流通經(jīng) 濟(jì),2010,24(01):26-28.

　　[6]丁俊發(fā).農(nóng)產(chǎn)品物流與冷鏈物流的價值取向[J].經(jīng)濟(jì) 界,2010(01):15-17.

　　[7]丁俊發(fā). 農(nóng)產(chǎn)品物流與冷鏈物流的價值取向[N]. 中華合作 時報,2009-11-27(A03).

　　張龍

《農(nóng)產(chǎn)品物流與冷鏈物流的價值取向》

上一篇：農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式與對策研究

下一篇：農(nóng)業(yè)物流視域下的企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式創(chuàng)新路徑探索