公路瀝青路面施工過程中振蕩壓實技術(shù)的運用

　　摘要：文章首先由振蕩壓路機的類型、瀝青面層的性能、施工溫度和面層厚度等方面分析對振搗壓實效果的影響，然后就瀝青路面的整個施工過程介紹振蕩壓實技術(shù)的運用，闡明了注意事項，并提出了改進(jìn)措施，對施工一線具有一定的參考作用。

　　關(guān)鍵詞：瀝青路面；振蕩壓實技術(shù)；改進(jìn)措施；運用

　　1瀝青路面振蕩壓實技術(shù)工作機理

　　振蕩壓實技術(shù)壓實質(zhì)量好，可有效提高瀝青路面的穩(wěn)定性，近年來得到了廣泛的運用。與靜力式壓實和振動壓實技術(shù)相比，振蕩壓實技術(shù)壓實的瀝青路面質(zhì)量好，可以得到更高的密實度，且不容易產(chǎn)生水破壞。瀝青路面是通過壓實來提高強度和整體穩(wěn)定性，因此壓實方法的選擇尤為重要。振蕩壓實技術(shù)是在滾輪內(nèi)對稱安裝兩個偏心塊，在車輛行進(jìn)的過程中偏心塊產(chǎn)生離心力，水平方向和垂直方向的分離互相疊加形成激振力。與振動壓實所產(chǎn)生的激振力不同，振蕩壓實技術(shù)所產(chǎn)生的激振力是沿水平方向傳遞的，隨著車輛的行進(jìn)，可以使碾壓層的瀝青混合料均勻受壓，可以進(jìn)一步提高壓實后的密實度，壓實效果好。在振動壓路機進(jìn)行瀝青路面壓實的過程中，應(yīng)結(jié)合瀝青層的組成材料和厚度等因素，進(jìn)行振動頻率的調(diào)整，以盡量減少壓實過程中的能量損失，更好地完成壓實工作。采用振蕩壓實技術(shù)壓實的瀝青路面，不僅可以提高密實度和防水效果，還可以提高路面結(jié)構(gòu)的剪切強度，減少瀝青路面材料施工過程中的氧化，有效提高瀝青路面性能。

　　2瀝青路面振蕩壓實效果的影響因素

　　2.1所選振蕩壓路機的型號

　　不同型號的振蕩壓路機，會產(chǎn)生不同的激振力，進(jìn)而產(chǎn)生對瀝青路面不同的壓實效果。一般來說，小型振蕩壓路機能提供相對較小的激振力，可以壓實較薄的瀝青面層，而對于較厚的面層壓實效果差，甚至達(dá)不到規(guī)定的密實度;而大型振蕩壓路機能提供較高的激振力，可以對較厚的瀝青面層進(jìn)行碾壓，壓實效果好。因此，為了保證瀝青面層的壓實效果，必須合理選用振蕩壓路機的型號。

　　2.2瀝青混凝土的施工溫度

　　瀝青混合料的施工溫度是影響壓實效果的主要因素之一，較高的施工溫度，會增加瀝青混合料的流動性，不易壓實成型;瀝青混合料施工溫度過低，會降低瀝青的粘結(jié)效果。使混合料變硬，造成壓實效果差，甚至在施工后出現(xiàn)大面積剝落和松散破壞。在采用振蕩壓實技術(shù)進(jìn)行瀝青路面壓實施工時，在不沾輪的情況下，應(yīng)選擇稍高的施工溫度，以保證瀝青面層的壓實質(zhì)量。

　　3振蕩壓實技術(shù)在瀝青路面施工中的運用

　　3.1瀝青路面接縫施工

　　3.1.1縱向接縫施工

　　在瀝青路面施工過程中，一般盡量避免產(chǎn)生縱向冷接縫，當(dāng)路面攤鋪寬度較大時，一般采用兩臺攤鋪機平行攤鋪的方式。兩臺攤鋪機前后保持一定的距離，只產(chǎn)生熱接縫。對縱向接縫進(jìn)行振蕩壓實，首先使用振蕩壓路機沿縱向接縫方向進(jìn)行一次預(yù)壓，然后立即對兩側(cè)瀝青面層進(jìn)行壓實。然后開啟振動進(jìn)行壓實，達(dá)到規(guī)定的密實度后，關(guān)閉振動進(jìn)行終壓。

　　3.1.2橫向接縫施工

　　在瀝青路面每天攤鋪完成或施工中斷一定時間后，會產(chǎn)生橫向冷接縫。橫向冷接縫應(yīng)使用切縫機切齊，接縫位置應(yīng)與路面縱向垂直，且設(shè)置木條做好保護。下一段施工前將木條取下，清理干凈，并多攤鋪一部分瀝青混合料，對接縫處進(jìn)行預(yù)熱。碾壓前除去多余的瀝青混合料，然后加入采用鋼輪壓路機進(jìn)行騎縫碾壓，直到達(dá)到規(guī)定的密實度為止。

　　3.2瀝青路面振蕩壓實質(zhì)量控制

　　在瀝青路面壓實施工過程中，必須在每個階段進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。瀝青路面碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，每個工序振蕩壓實施工存在一定的差異，必須分別進(jìn)行控制。另外，在壓實過程中，壓路機的型號、數(shù)量和組合方式都會對振蕩壓實效果產(chǎn)生很大的影響。

　　3.2.1初壓階段

　　瀝青路面初壓主要是對瀝青混合料進(jìn)行初步整平，并對瀝青路面材料進(jìn)行穩(wěn)壓。瀝青路面穩(wěn)壓主要是為了消除瀝青混合料內(nèi)部大量的空隙，提高穩(wěn)定性。為了達(dá)到瀝青路面初壓的效果，瀝青混合料的初壓溫度應(yīng)控制在150℃左右。瀝青路面振蕩壓實碾壓的順序是從兩側(cè)向中間，輪跡重疊1/2輪寬，以達(dá)到壓實效果，對瀝青路面材料進(jìn)行穩(wěn)壓，一般使用輕型鋼輪壓路機進(jìn)行施工。

　　3.2.2復(fù)壓階段

　　瀝青路面復(fù)壓的作用是進(jìn)一步降低路面結(jié)構(gòu)的空隙率，使瀝青混合料達(dá)到規(guī)定的密實度。采用振蕩壓實技術(shù)對瀝青路面進(jìn)行復(fù)壓，通常采用重型振動壓路機，碾壓遍數(shù)通常在5次以上。振蕩壓路機的型號通常根據(jù)瀝青混合料的類型進(jìn)行選擇，并在壓實作業(yè)前調(diào)整好振頻和振幅，通常振頻選擇在40Hz左右，振幅隨壓實厚度增大而增加。

　　4結(jié)語

　　瀝青路面壓實作業(yè)關(guān)系到其施工質(zhì)量，是保證路面密實度，提高強度和穩(wěn)定性，保證使用壽命的重要保障。文章首先對振蕩壓實技術(shù)的工作原理進(jìn)行闡述，然后分析了影響瀝青路面振蕩壓實效果的常見因素，并重點闡述了振蕩壓實技術(shù)在瀝青路面施工過程中的運用，說明了在瀝青路面碾壓的各個階段的控制要點，提出了改進(jìn)建議，總結(jié)了注意事項，可為一線施工提供技術(shù)參考。

　　參考文獻(xiàn)

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　　作者任蕾

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